2001年雷諾營業額提高6.1% 淨利維持10億5100萬歐元
AUTONET記者：Huther(02/27/2002星期三)
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2001年，在土耳其和阿根廷經濟危機為代表的全球經濟不景氣之大環境下，以及雷諾主力產品大改型的前夕，雷諾汽車的營業額增長6.1%達363億5100萬歐元，營運淨利亦達4億7300萬歐元（佔總營業額的1.3%）。Laguna銷售量激增、Clio II成功地攻佔各地的市場、柴油引擎的產品系列不斷擴大及輕型商用車銷售量往上攀升，這些因素促使法國雷諾繼續保持歐洲第一領導品牌的地位。同時，雷諾集團加速降低生產成本與債務；以及從日產的投資中獲益良多，有助於加強雙方策略聯盟的計劃推展。雷諾在2001年的淨利為10億5100萬歐元，相較於2000年為10億8000萬歐元。
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2001年雷諾汽車的營業額為363億5100萬歐元，與2000年相較增長6.1%。2001年，雷諾總計銷售轎車與輕型商用車達240萬台，與去年度相比成長2.3%；並以11.1%的市場佔有率繼續保持歐洲第一領導品牌的地位。雷諾三星汽車銷售量的巨幅上揚及雷諾在中歐、巴西、非洲、北非（馬格里布地區）、亞太地區和中東地區等國際市場裡皆有卓越的表現，抵消在土耳其與阿根廷的負成長。2002至2004年間，雷諾將針對麾下的轎車及輕型商用車進行產品更新改款，屆時共有近20款新車陸續問世，其中15款將鑲嵌雷諾的廠徽行銷全球。雷諾也將加快新車改型的速度，每部車型的產品生命周週期將從2001至2002年間的約4.5年縮短為2004至2005年間的3年多左右。雷諾轎車及輕型商用車系列也將從1997年20款車型擴展至2004年的25款。
2002年，隨著雷諾頂級車Vel Satis的上市與全新Megane車系計劃在年底前登陸全球市場，此將是雷諾持續發表新車的一年。在這種背景之下，如果歐洲和歐洲以外的汽車市場大致與2001年相同，雷諾的目標是全力鞏固整個集團的銷售量，和維持良好的營運淨利。
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