和泰投入百萬MPV市場的戰艦∼TOYOTA Previa於17日發表
AUTONET記者：劉俊麟(10/05/2001星期五)
|
|
今年休旅車市場可說是「爭鋒廂對」，不僅福特與馬自達推出所謂5+2的轎式休旅車，也可以稱之為迷你型MPV，與其他如韓裔車種以及歐裔車種，也都不約而同搶在第二季與第三季推出單廂式車款，不過這些車種的價格帶大都分佈在65∼90萬之間，而百萬級MPV市場雖沒有新鮮的車種推出，但是NISSAN Quest、KIA Carnival、FORD Winstar與Chrysler Voyager各車款仍舊維持穩定的銷售量，其中又以MAZDA MPV一支獨秀，月月保持銷售盟主的冠軍寶座，不過和泰也將在10月17日發表該公司投入百萬MPV市場的超級戰艦∼Previa，預料在年底將有可能嚴重威脅MAZDA MPV的冠軍寶座。
|
|
基本上，和泰這次引進的Previa為歐規版，並且所引進的式樣為6人座，這部車可說是相當經典，在日本名為Estima的Previa，由於各方面表現相當平均，因此在日本當地亦是極為熱賣，而早在十幾年前國內就陸陸續續有貿易商少量引進國內，目前的Previa屬於第二代，早在研發階段時，豐田的總工程師便強調新車型必須融入造型、空間與存在感的三大因素，因此從Previa的外型看來，圓滑流線的車體，讓Previa成為一部非常有未來感的休旅車，尤其是頭燈部份，我們也可發覺近來豐田車系的頭燈造型似乎朝狹長的鷹眼式晶鑽造型發展，不僅Previa如此，就連目前在北美銷售的全新Camry（國內於年底國產上市）以及本月11日發表的LEXUS ES300其頭燈造型同樣如出一轍；因為Previa車身線條極為流暢，所以設計師也考慮到該車款的風阻係數，原廠數據上顯示Previa竟擁有0.30的超低風阻，不僅視覺效果有著十足的科技與未來感，在實際行車方面也有助行車穩定性。
在內裝配備與空間安排上，Previa的儀錶板造型相當新穎，除沿用豐田車系自行發展的自發光式儀錶，並且設置的位置一反傳統，稱之為渦捲式的儀錶板設置於中控台的上方，除了行車資訊判讀容易外，更重要的是這樣的造型設計更將置物空間釋放出來，原傳統儀錶板位置則規劃了一置物盒，同時類似倒置的蛋型中控台也將音響與空調等系統整合在一起，整體上操作界面感到就手外，造型也十分獨特。另一方面，Previa的座艙以2+2+2獨立座椅的設置，每張座椅並配有扶手與車頂兩側的個人空調出風口，讓每一位駕乘者都享有寬敞舒適的乘坐空間。不僅如此，因為設置獨立座椅的關係，所以Previa車艙內擁有中央走道便於後座乘客移動，第二排座椅還配備了活動式中央置物平台與置杯架，而二、三排座椅也如同MPV該級車款所強調的空間機能可以依需求進行摺疊與快拆的功能。此外，Previa的動力性能也不含糊，搭載2.4升的VVT-i引擎與四速自排變速箱，最大動力雖然僅156匹，但是豐田引擎所擅長的低油耗、輕快明顯的動力特質，相信加速實力不俗，而安全配備方面，除採用豐田知名的GOA車體外，更配備前座SRS雙安氣囊、ABS、EBD等多項主動與被動的安全措施，因此和泰將Previa導入國內高級休旅車市場由於其堅強的產品實力，將直接與現在該級距冠軍盟主的MAZDA MPV正面交鋒，而我們所考量的價位方面，據和泰汽車透露，Previa上市的價格大約是130萬，如此一來勢必讓其他對手倍感壓力。
|
