自行進口汽車未必划算
AUTONET記者：Nitto(04/28/2000星期五)
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許多人可能都有一個錯誤印象，留學生或華僑自國外攜回的第一輛汽車，可以享有免稅或優惠稅率的優待；事實上，不管什麼人都沒有這樣的優惠。自己進口的是汽車，即使進口的是所謂的中古車，也不見得能夠佔到多少便宜。
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與其他國家相較，國內的汽車售價似乎偏高，尤其是某些高級進口車，國外售價總是讓國人有「不貴」，甚至「驚艷」的感覺，加上一般人存有可以享有稅負優惠的錯誤印象，有些人於是利用出國留學或移民親友的名義，千方百計自己進口一輛汽車，等發現事實不是如此時，已經進退不得。
同樣一輛汽車，國內與國外售價會相差一大截的原因，主要落在稅負上。也就是說，進口一輛汽車，光是在稅負上就要負擔進口稅、商港建設費、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費。其中，進口稅稅率最低為30%，最高為50%。貨物稅稅率最低25%，最高60%。加上運費、保險費等開銷，進口一輛汽車的費用，經常超過買車的價錢。
那麼，進口一輛汽車的相關開銷，到底要怎麼計算？首先要從汽車的離岸價格算起。海關目前是參照美國汽車市場行情雜誌(KELLEY BLUE BOOK)最近一版的新車離岸價格，按年度折舊計算，與美國舊車行情價格資料雜誌(N.A.D.A.)上所列的價格，擇低計算。然後再加上運費及保險費，就是這輛汽車的進口完稅價格。
確定完稅價格後，就要計算進口稅。其中，凡是來自適用互惠稅率地區的汽車，一律適用30%的稅率；若來自其他地區，依照車型、汽缸容量不同，分別適用30%、40%或50%的稅率。而商港建設費則是完稅價格乘以0.3%。貨物稅則是依照完稅價格加上進口稅及商港建設費後，根據排氣量大小，適用25%、35%或60%的稅率。
營業稅則是完稅價格加上前述稅負後，再乘上5%的營業稅率。而推廣貿易服務費則是完稅價格乘以0.0425%。同時，由於新車或中古車的離岸價格，都不是依照發票價格來認定，民眾基本上也幾乎沒有把車價以多報少的討巧空間，加上在國外買車，也要負擔當地的稅負及銷售利潤，雖然金額相對較低，但一不注意，就可能被剝了兩層皮。
當然，也不見得自行進口每種汽車，都不划算。如果國內車商的利潤偏高，自行進口仍然會有節省一些成本的空間。不過，民眾或留學生如果真的有心自行進口汽車回國，最好根據有意攜帶回國的汽車車種、車型及年份，先自行估算應繳的稅費，確定划算後，再自行進口，以免既要浪費精神時間，又要多花銀子。
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