Peugeot 206XS 1.6L手排車來了喔
AUTONET記者：Nitto(04/12/2000星期三)
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國內壅塞的道路環境幾乎遏止了手排車的生命，法國寶獅 (PEUGEOT) 總代理協和國際體認到對手排車情有獨鍾的車迷快要失去選擇的權利，趕緊追加206 XS運動版手排車來台，滿足手排車迷享受動力直接輸出的樂趣。
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引擎動力與變速箱傳動系統直接連結，較低動力傳遞損耗的特色，一直是手排車與自排車輕鬆駕馭的便利性之間，無法兼得的難題。即使自排車的反應時間與換檔節奏，已經可以超越一般手排車駕駛人的操作反應，卻無法阻礙車迷對手排性能的強烈渴求。
在206 1.6L手排車登台之前，手排車幾乎清一色是高性能車款的專利，高性能等於高價位，對許多手排車迷而言可說稍嫌吃力。例如206 S16小鋼炮售價78.8萬元，新引進的206 XS卻只有59萬元。
價格的差異自然影響到性能表現，與S16比較，便宜近20萬元，206 XS車型最大馬力90匹、最大扭力14公斤米，的確不夠搶眼。然而五速變速箱堪稱綿密的齒輪比例，以及引擎轉速輕鬆提高的靈敏反應，對於只是想要爭取駕馭自主性的車主而言，仍然是物有所值的選擇。
206車系為人津津樂道的底盤懸吊系統，尤其給了手排性能盡情發揮強力背書。車外噪音、路面噪音和引擎的高分貝聲浪大多都能隔絕在外，而且原廠僅配備 175/65R14 的房車級輪胎之下，仍然能在急彎行駛中維持相當的底盤信賴度。
協和國際還強調，206手排運動版車型不只強調性能內涵，外型酷炫麻辣才夠嗆。雖然性能比不上同輩大哥206 S16，卻配備有大型氣壩、原廠鋁圈、原廠排氣尾管、跑車桶型座椅的高性能車型外觀，從裡到外同步呈現活潑動感的車型定義。
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