國產Cefiro依舊氣勢不減，日本新款Cefiro是否就是國產Cefiro的下一代
AUTONET記者：Nitto(02/21/2000星期一)
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台灣裕隆汽車集團在經歷過多次的考驗下，目前已經在汽車產業界中經營相當成功得典型例子，而Cefiro這輛車也是在國內2000c.c.房車中創下許多光輝紀錄的車種。
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說起Cefiro，裕隆汽車在上市前所做的規劃可以看出企業的用心，這也是為什麼Cefiro能夠在國內已超人氣的表現在2000c.c.房車中居於龍頭大老的地位，到現在的氣勢依舊旺盛，也真的可以說是一種「台灣奇蹟」吧！
目前這輛車上市已經好幾年了，在日本當地的Cefiro新車款也上市好一陣子，接著我們就將日本目前新款Cefiro做一個簡單的介紹：在日本當地主要的引擎配置是以VQ引擎族為主，在它的排氣量上為2500c.c.，引擎為VQ25DD全新缸內直接噴射系統技術的引擎，在動力上達到了210ps/6400rpm，扭力更高達27kg-m/4400rpm，車身的長、寬、高、分別是4875×1780×1440，與目前現行國內的Cefiro相去不遠。
而日本當地也有配置2000c.c.引擎的Cefiro，而引擎就是與現在的Cefiro相同的引擎族（VQ20DE），而馬力為160ps/6400rpm，扭力20kg-m/4400rpm，所以基於市場考量，裕隆應該還是以2000c.c.的設定為主，至於國內車主何時能夠享受到全新的Cefiro？？那就要看裕隆汽車的時間表準備何時讓此車再創第二次的Cefiro風潮了。
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