挑戰世界最速之前輪驅動車
AUTONET記者：Nitto(01/18/2000星期二)
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這一次在東京改裝車展中的另一項人們關注的話題就是：APEX'i也將參加世界紀錄的前驅車挑戰，目前這項紀錄的保持者是之前所介紹的黃色喜美，忘了嗎？再看一下上一週AutoNet的電子報您就會有印象了，日本APEXi在這輛車上所使用的引擎不約而同的也是使用本田DOHC VTEC代號H22A的引擎，不同的是他們將引擎反置，並且將引擎向前傾與地面大約呈60度角，這個裝法Tony特別請教該公司之技術人員，他們表示這是將加速時的重心後移時能夠迅速回到前方，利用重心歸位之時將輪胎打滑情形減低。
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至於他所使用的渦輪增壓器為兩具IHI RX-5B的渦輪，也就是Twin Turbo，中央冷卻器是使用水冷式的設計，油箱也因應重心前移的原則裝在左前輪附近之處，為了使車重能該減就減，排氣管都是使用鈦合金製作的，當然引擎的活塞以及連桿都是上好的頂尖產品，負責傳輸動力的是一具電子序列式變速箱，他們並沒有說這是取自於哪一輛車上，筆者猜想是之前JTCC雅哥車上的類似產品，因為當時的雅哥引擎也是反置的方式，所以......應該相去不遠才是，駕駛座則在車內的正中央，有點像F-1的感覺，目前這輛車已經進入了測試的階段，等到調校完成後會運往美國參加當地的直線加速競賽，屆時全世界最快的前驅車就會揭曉，您猜猜看是哪一輛會奪冠呢？真的很難猜ㄝ。
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