法拉利復刻1950年代經典賽車250 Testa Rossa，推出3/4版本的Testa Rossa J電動車
AUTONET記者：趙惠群(08/10/2021星期二)
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法拉利（FERRARI）何時要推出電動超跑，一直是車迷關切的議題，其實法拉利已經做出電動車了，近日品牌為14歲以上的青少年，打造1950年代法拉利知名的250 Testa Rossa骨董賽車復刻縮小版Testa Rossa J，它採用電力驅動，具有85公里的最大續航力，售價驚人，會比一台雙B的車款還要貴，報價78765英鎊，相當於新台幣311萬。
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法拉利Testa Rossa J由義大利馬拉內羅拉拉利的造型中心，攜手英國比斯特（比斯特（Bicester））的小汽車公司（Little Car Company）合作設計，該公司專門生產製造青少年玩的小車。這台車的底盤和其他機械部件，都是參照法拉利的經典車部門所持有的原始設計圖紙而製作的，車長3100mm，高1100mm，寬700mm。
Testa Rossa J 由一具電動馬達驅動，動力來自車子前端配置的三個電池。該車型可以使用四種駕駛模式，包括新手（Novice）、舒適（ Comfort）、運動（ Sport） 和賽車（ Race），極速60公里／小時，公司宣稱，這台復古電動車每次充電即可行駛85公里。
車子配備12吋的胎圈，並從全尺寸的法拉利車款借用一些配件和造型元素，包括加速踏板是從超跑 F8 Tributo 取得，輪胎由Pirelli 倍耐力提供，另外還配備避震器大廠Bilstein的避震和簧圈 ，另外還有煞車動能回收功能的煞車系統。
法拉利表示，在整台車的開發過程中，安全一直是重中之重。這台車的金屬側板進行了強化，可選配的防傾桿可安裝在底盤上。Brembo 碟式煞車系統鎮取代了原來骨董賽車的鼓式煞車系統，以大幅強化煞車性能，並輔以液壓式手煞車。
這台車的內裝採用皮革包覆，方向盤是由Nardi製造，該公司正是1957年的原始賽車250 Testa Rossa的方向盤供應商，而這台車的經典錶盤已重新製造用於復刻縮小版的電動車型型上，只是呈現的是電池電量和電動馬達的溫度，而不是油量和水溫，老車上的燃油表現在則是顯示電池充電狀態。客戶還可以選客制化車型，有14種歷史悠久的車身彩繪和53種車色可選擇。
Testa Rossa J 僅生產 299 台，它將加入小汽車公司的車型陣容，該公司的系列產品還包括BUGATTI幼童版的超跑和ASTON MARTIN DB5少年版本。
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