逐步實現電動車平價化目標，TESLA釋出最新4680電池技術
AUTONET記者：Ginny(11/30/2020星期一)
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美系電動大廠TESLA最新的「4680」圓柱形電池單元在車廠之前舉辦的活動揭露後，可說是電動車界最熱門的話題之一，這樣的新設計可在不動到化學原料之下將續航力增加至少30%，而且將電池每個單位的尺寸縮小，同時提高了電、熱運用的效能，還有望整合到汽車結構裡面，讓未來電動車設計更有彈性。
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車廠最近更公開了相關資訊，解釋了在不需將電池先使用模組再轉為電池組之下，要如何在電池組內部配置這些電池單位；車廠方面也指出，電池單位僅約有960個，而非像以前一樣必須裝上數千個單位，主要因為最新的4680比起上一代的電池單位可儲存大約5倍的能量，且能量密度可達到、甚至超過300 Wh/kg。
另外，車廠徵求電池方面人才的「Join the Cell Team」網站上，也釋出了在美國加州測試以及生產線的圖片與影片，期望能吸引更多專業人才加入、拓展電池技術的發展；目前則已經有一些工程師正在改進電池的生產過程。
最後，車廠則強調新電池技術的優點，像是續航力最高可增加到高達58%，且通過電池設計並整合到車輛打造，就能達成其中30%，因此能夠進一步降低多達56%的製造成本，且對於電池工廠的投資成本也能降低69%的比例，或許未來能夠開到一台平價電動車不只是想像。
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