是在買車還是買電腦?電子系統佔新車成本已達40%
AUTONET記者:衛清風(05/13/2020星期三)
在目前的汽車產業當中,各種功能的電子系統已經在汽車上扮演著相當重要的角色,時至今日,各大汽車製造商甚至對參與「消費性電子展」的興趣,比參加傳統車展來得更高,顯見時下的消費者除了汽車的本質之外,對各項電子功能來得更為重視,而近來一份數據報告更顯示,電子半導體在新車上所佔的成本也是逐年攀升。

根據全球知名諮詢公司勤業眾信的數據報告顯示,汽車製造商在新車的電子設備上所花費的成本,已經到了相當令人驚訝的程度。即便我們可以明顯感受到車上的電子設備越來越多,例如在2004年,我們幾乎看不到車上配有盲點偵測或胎壓監控,但目前電子半導體於新車上所佔的成本,可說是遠超乎我們的想像,根據該份報告指出,電子設備在新車上所佔的成本,在2017年已經來到40%。

時間若往回推至2000年,這個數字為18%,接著在2007年來到20%,並在2010年達到27%,勤業眾信預估在2030年,電子設備佔新車成本將會來45%。同時,2013年時,每輛新車所使用的電子半導體成本約為312美元,預計到2022年以後,每輛新車所使用的半導體成本將增長近一倍,來到600美元。

而在這些電子半導體當中,多數是用在車輛上控制較為精細的設備,如自動感應式雨刷與OBDII行車電腦、電子轉向輔助以及數位儀表等等,而時下越來越常見的安全系統如盲點偵測、自動緊急煞車以及多媒體資訊娛樂系統的上網、控制與其他雲端功能等等,皆需要電子半導體。可以預見的是,隨著未來越來越強調自動駕駛,電子半導體在新車上所佔的成本比例將會越來越高。


 
 
05/13/2020新聞
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