轉子引擎重出江湖，MAZDA可能為MX-30導入增程引擎
AUTONET記者：衛清風(04/09/2020星期四)
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在各大汽車製造商當中，MAZDA可說是採用轉子引擎的經典品牌之一，雖然目前旗下目前並沒有採用轉子引擎的車款，不過近來MAZDA藉由成立百年的機會，「緬懷」了一下自家轉子引擎的光榮歷史，與此同時也傳出，預計在2021年於歐洲上市的MX-30電動車，將可能導入轉子引擎做為增程系統之用。
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在原廠新聞稿中提到，他們為Mazda2電動車的原型測試車導入轉子引擎做為增程動力，類似的系統將會在明年上市的MX-30上找到出路。而即將在明年推出的MX-30搭載可輸出143hp最大馬力的電動馬達，搭配容量較小的35.5kWh電池組，最大續航距離大約僅有209公里。
不過就目前的電動車市場來看，許多電動車的最大續航距離最少都已經是300公里起跳，以MX-30的續航力表現恐怕很難與其他品牌競爭。也因此導入增程系統成為一個相當合理的選項。
當時的Mazda2電動原型車採用了0.333L的單轉子引擎，擁有38hp的最大馬力，重量為100公斤，而根據原廠預估，該增程系統能夠將容量為20kWh的電池組之續航力提高一倍。
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