FERRARI修改排氣管結構 疑似要彌補動力損失
AUTONET記者：瓢蟲(11/24/2011星期四)
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Gary Anderson表示FERRARI修改排氣管結構來彌補廢氣分流板導致的動力損失。
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FERRARI最近的一項技術升級引人注目，F150th的排氣管最近被發現增加了一段輔助的密閉氣室用於存儲廢氣。Gary Anderson猜測FERRARI此舉是為了藉由增加排氣管的容量，來改變引擎的排氣脈衝頻率和動力輸出特性，進而彌補使用廢氣分流板導致的動力損失。
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Gary Anderson說FERRARI的引擎客戶Toro Roso也在使用這項技術。「FERRARI和Toro Rosso的排氣管上，都長出來這樣一段外形奇特的結構，我認為這應該是引擎性能的技術改進而非底盤。」Gary Anderson分析到：「自從導入引擎凍結的規則之後，任何形式的引擎發展都是禁止的（以可靠性為目的除外），但是這不包括引擎的進/排氣系統。廢氣分流板的導入，需要工程師研發一套不妥協引擎性能的排氣結構。然而FERRARI的廢氣分流板，看起來一直都沒有該項技術的首創者Red Bull、或快速仿效者McLAREN的有效。」
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