2011澳門大賽報導：東方摩納哥，東望洋賽道簡介
AUTONET記者：吳煌棋(11/08/2011星期二)
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每年11月份第三週舉辦的澳門格蘭披治大賽車，自1954年起實現創辦至今年將會是第58屆賽事之舉辦，今年將會有澳門格蘭披治三級方程式大賽、FIA世界房車錦標賽、新濠天地澳門格蘭披治電單車、星河灣•名門世家澳門GT盃、澳門電訊房車盃、太陽城集團澳門路車挑戰賽、太陽城集團澳門路車挑戰賽與財神酒店澳門/香港埠際賽，成為全球聚焦的亞洲經典賽事。而此賽事的起緣，則要從1913年談起。
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回顧歷史，Paul Dutoit於1913年在英國倫敦出生，他的父親Paul Senior於第一次世界大戰後，對發展初期的汽車工業產生濃厚興趣，成為當時英國賽車界的有名車手與機械師，讓Paul Dutoit於成長過程中與賽車結下不解之緣，1948年成為香港汽車會的委員，並且與賽車運動愛好者成立香港賽車運動會，促成澳門格蘭披治大賽車的誕生，並且親自參與澳門格蘭披治大賽車。
1954年春天由居住於澳門的Fernando de Macedo Pinto、Carlos da Silva與Paulo Antas寫信至香港賽車會索取於澳門迂迴曲折的馬路比賽之後，經過Paul Dutoit建議應舉辦與摩納哥類似的跑道後，經過警察指揮官Julio da Cruze協助下，自1954年起實現創辦澳門格蘭披治大賽車的夢想，時至今日成為全球頂尖車手在東望洋賽道，一較高下的年度盛事。
資料顯示，澳門格蘭披治三級方程式大賽的最快單圈時間為2分10.732秒(Edoardo Mortara、Dallara Volkswagen)、電單車的最快單圈時間為2分23.616秒(Stuart Easton、Kawasaki ZX-10R)、WTCC的最快單圈時間為2分32.076秒(Tiago Monteiro、SEAT Leon TDI)。
東望洋賽道總長度為6.2公里，賽道最窄的地方只有7公尺，更因為其途經葡式建築與現代化建築而聞名，包括大直道與刁鑽的彎道均令車手產生相當的要求與考驗，尤其是近90度的葡京彎當賽車軍到來更是險象環生，看來令車迷心跳一百，更成為許多車迷指定的觀賽景點。
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