啟動電動車，邁向低碳台灣
AUTONET記者：編輯組(04/23/2010星期五)
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為加速我國朝向「低碳社會」邁進，98年全國能源會議具體提出我國10年內「打造低碳家園」的願景目標，即民國100年每個縣市完成以村里以上為單位的2個低碳示範社區，全國達50個低碳社區；民國103年推動6個低碳城市；於民國109年完成北、中、南、東4個低碳生活圈，並交付予環保署執行該計畫之任務。在地球日的今天，由行政院吳院長的主持下，正式啟動低碳社區相關建構工作。
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對低碳社區建構，環保署已擬具七面向具體減碳措施，配合各社區特點，因地制宜採行單項或整合性低碳措施
「再生能源」，以太陽能、風能等替代化石燃料使用。
「節約能源」，如使用節能家電、省能燈具、智慧型電表系統運用等。
「綠色運輸」，鼓勵搭乘公共運輸、使用低污染運具等。
「資源循環」，含推動廢棄物源頭減量，廢棄資源回收、再使用與再利用。
「低碳建築」，以綠建築概念，推廣建構節能、減廢、健康的建築物。
「環境綠化」，推廣社區種樹、綠籬、花園綠美化。
「低碳生活」，由生活化節能減碳行為降低二氧化碳排放。
而在低碳運輸部分，推廣使用電動車輛是必要，經環保署積極推動，並由工研院提供技術協助，已促使「電動車營運策略聯盟」於今天正式成立。該聯盟結合政府、國營事業與電動車、電池製造廠等相關單位，將以統一電池及充電規格。
建立電池租賃與計費系統及普設電池交換站為努力方向，以完善電動車充電或電池交換使用環境，解決電動車售價高及使用便利性等相關問題，塑造節能減碳電動車順利導入市場的有利條件。
台灣，一個海洋國家，氣候變遷帶來的威脅和衝擊更是直接和嚴重的。當節能減碳與資源永續循環利用成為國際環保趨勢，也是重要的環境課題時，整合低碳、資源永續循環利用及生態的概念及技術等，落實於社區及城市的建構，更是環境永續經營的展現。電動車將成為環保指標。
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