SUBARU有自覺，凡事不能靠TOYOTA！
AUTONET記者：蔡致堅(04/30/2010星期五)
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加入TOYOTA集團後的SUBARU，原本希望能藉由集團力量拓展勢力，但碰到TOYOTA在北美與其他市場的大規模召回，使得SUBARU覺悟不能靠別人，還是得自立自強才可以，但SUBARU從頭到尾所掌握的水平對臥引擎與AWD兩大技術，能否讓昂宿六星的SUBARU在車壇中大放異彩？
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已經確定退出日本輕型車生產、包含輕型車在內都將委託DAIHATSU開發生產的SUBARU，在2010年日內瓦車展中發表第三代水平對臥引擎，因為目前AWD幾乎各家車廠都具備，而堅持水平對臥心臟的除了德國PORSCHE，放眼全世界也只剩下SUBARU，為了跟上節能環保的時代潮流，SUBARU遂針對水平對臥引擎進行改良，提供更優異性能和高經濟環保效應。
既然在TOYOTA如此大的保護傘下，又有集團強力奧援，原本SUBARU的計畫是慢慢來，然而2009年底引爆的TOYOTA召回事件卻使得SUBARU驚覺不能單靠別人，而是自己也要努力，因此除了協助TOYOTA開發FR小跑車，也將掛上SUBARU廠徽並導入自家風格的雙門跑車；另外強化水平對臥引擎性能延續家族傳統也是一大目標，畢竟年產數十萬輛規模的平價車產中，SUBARU算是碩果僅存的泰斗。
此外要凸顯特殊性，SUBARU確定不會再走FF的回頭路，而是AWD一路堅持下去。看來TOYOTA召回事件雖對整個集團造成不小的影響，但對SUBARU來說可是好事，提早覺悟總是好事一樁。
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