美購車獎勵大餅TOYOTA最大贏家，NUMMI卻不保
AUTONET記者：蔡致堅(08/31/2009星期一)
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為了刺激汽車銷售，美國歐巴馬政府提出「舊車換現金」方案，結果長期下來日本TOYOTA依然賣出最多車，成為新車銷售之冠。
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根據美國運輸部資料，這項「舊車換現金」補貼計畫共帶來大約70萬輛的新車銷售，TOYOTA就佔了其中的19%，HONDA銷量佔13%，NISSAN僅有8.7%。而申請補貼的金額到8月24日止總額高達美金28.8億元，合新台幣為924億元。此外GM、FORD與CHRYSLER雖然在「舊車換現金」方案的也有不錯成績，卻僅在這個計畫中佔39%，不及自己在今年1月至7月於美國市佔率的45%，也不如日系TOYOTA、HONDA與NISSAN的41%。
正因為這項補助案有助汽車產業的復甦，促使GM、CHRYSLER與FORD決定提高生產計畫。原本預估將連續虧損兩年的TOYOTA，也因這項好康上修獲利目標。其實TOYOTA早在日前預測至2010年3月底的會計年度，該公司淨損將達日幣4500億圓（約新台幣1607億元），比起更早預估的日幣5500億圓（約新台幣1964億元）虧損少了日幣1000億圓（約357億元）的赤字，不過TOYOTA也認為本會計年度在北美市場的新車銷售量將較2008年減少16%，只剩下186萬輛的規模。
雖然TOYOTA是這場購車優惠中的最後勝利者，但卻也在日前決定於2010年3月前停止美國西岸最大汽車生產基地NUMMI所有事宜，看來TOYOTA在美國的短期銷售仍無法補足財務虧損。
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