電動仿賽的未來表述，VertiGO個人概念純設計發表！
AUTONET記者：蔡志宇(07/13/2009星期一)
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Maarten Timmer主要的突破在於，電動車不同於一般汽油仿賽車以油箱作為整流罩與車架環抱重心的設計。
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先前AutoNet曾為各位讀者報導過，許多北美獨立車廠已經研發出相當成熟的電動摩托車作品，像是Mission Motors、BRAMMO與Electric Motorsport等知名隊伍都已經在英國曼島TT賽事中，皆已成功的開發出電動仿賽車參賽；儘管能夠做出相當於市售仿賽車的造型與速度已經是相當先進的技術，不過還是有許多車迷希望電動車領域能夠有一套能夠凸顯科技感的演繹方式，日前一名荷蘭籍的學生設計師便在網路上發表了個人電動仿賽車的設計--VertiGO，相信做了不錯的示範。
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下方的動力系統與傳動系統則是與一般仿賽車相似
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正在攻讀荷蘭Deft University of Technology設計博士的Maarten Timmer，主要的突破在於，電動車不同於一般汽油仿賽車以油箱作為整流罩與車架環抱重心的設計，因此VertiGO在油箱的部位變成連結座椅與車尾的雙懸臂設計，而下方的動力系統與傳動系統則是與一般仿賽車相似，差異在於後搖臂與車架的接點大幅前移，橫向的避震器裝置作為輔助，在車體中心應該還有一個主要的縱向懸吊系統。
根據Maarten Timmer表示，這樣的設計其實在先前已有相似的範本，不過考量到大部分概念發想還是由一般汽油仿賽車為起點，成為了設計的限制；而VertiGO便是以電動仿賽為出發點，儘管尚未接觸到動力與量產端，不過相信這樣的設計已經抓住許多車迷的心。
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原本油箱的部分已經改為雙懸臂設計。
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