嶄新科技=體貼人心？Automobile不這麼認為！車輛爭議設計系列報導（八）
AUTONET記者：葉毓中(06/20/2008星期五)
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Automobile相當欣賞美規Civic的儀表設計，但卻認為手煞車設計不符人體工學。
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繼昨日相當普遍的室內燈之後，Automobile今日也針對同樣基本的配備提出質疑，而這就是車室內必備的「手煞車」。
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讀者應該會覺得疑問，手煞車有何好質疑的呢？當然有！手煞車雖然作用大家都懂，但要如何讓駕駛用的順手？不影響駕駛動作？這就是設計的學問，而此次Automobile所要質疑的，就是HONDA美規Civic車型的手煞車設計，依照Automobile自身編輯於實際試車之時，在超過了5呎8吋的駕駛坐近駕駛座之後，右腿膝部便會有碰撞到手煞車拉桿的問題，且當駕駛動作越激烈時，狀況就會越嚴重。
不過Automobile也並非一昧的批評，對於Civic上那兩層的儀表設計，Automobile便大表讚許，甚至認為可作為先前所提SCION xB的榜樣，Automobile認為此設計不僅可達到科技炫目度，對於實用性，更有進一步的幫助，而這，就是Automobile他們認為的「好設計」！
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