PDK加持—PORSCHE 911 Carrera S於Nurburgring單圈成績飆進7分50秒！
AUTONET記者：葉毓中(06/20/2008星期五)
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在雙離合器自手排PDK的加持下，2009年式PORSCHE 911 Carerra S於德國Nurburgring北賽道跑進7分50秒。
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從NISSAN GT-R的7分29秒開始，近日於車壇中除了替代能源議題持續延燒外，似乎於德國Nurburgring的賽道成績也成為了車壇中另一熱燒話題，雖然這過去一向是眾多車廠測試的終極場地，但公佈成績的速度與積極度，目前似乎是前所未見！
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或許是基於不甘心的心態吧！可說是德國、甚至是歐洲驕傲的Nurburgring北賽道，過去都是歐系車廠的天下，但在日系車廠接連挑戰成功後，迫使的歐系車廠也不得不提升戰備，最進出招回應的，則為一向堪稱跑車界代表的PORSCHE 911車系。
先前2009年式PORSCHE 911車型曝光後，除了外觀的小幅變動與某些車款的動力提升外，最值得關切的莫過於是首度於911車系上出現的七速自手排雙離合器變速系統，PORSCHE將其命名為PDK（Porsche Doppel Kupplungen）的全新變速系統，搭配著方向盤換擋撥片與起步防滑系統，相信可讓911的性能表現如虎添翼。
基於PDK的導入，讓PORSCHE再次興起了挑戰Nurburgring北賽道的念頭，根據最新測試成績，配置PDK系統的911 Carrera S跑出了7分50秒的成績（先前Tiptronic S車型為8分02秒），且除了原廠強調的〝sport tires〞以外，其餘皆為原廠配置。
而更令人關心的是，既然PDK擁有較傳統Tiptronic S五速手自排變速系統快上六成的換擋時間，因此曾於兩年前於Nurburgring創下7分49秒的911 Turbo車型，是否會將此成績向前挺進？相信在未來，PORSCHE會給我們個答案！
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