CADILLAC Provoq氫氣燃料電池車預計2010年登場
AUTONET記者：Eddie(06/19/2008星期四)
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隨著HONDA大規模推出FCX氫動力燃料電池租賃使用的新聞，讓人覺得汽車工業也非得隨著環境改變要做出適應。
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以現有的成熟引擎技術來看，美國市場對於石油價格節節提高無力對抗，因此汽油為主或是為輔的引擎將不再是美國當地汽車工業所要發展的對象。歐洲VW集團打算以柴油房車直接進入美國市場，達成首批節能省油的現成對抗汽油引擎的計畫。而美國品牌則著眼更遠的方向，既然柴油車非美國品牌的專長，所以直接研發新的動力科技，自然就是解決之道。CADILLAC看來找到了SUV替代能源解決之道，利用SUV大型的身軀，以CTS的外觀線條創造了Crossover版本的Provoq概念車，以氫氣還有燃料電池搭配現今輸出最大的鋰離子充電電池方式，呈現優異的替代能源解決之道。
Provoq概念車在行李廂底板下採用了儲氣槽來儲存六公斤的氫氣，將氫氣導入引擎蓋下方的燃料電池模組，氫氣和氧氣反應後最高可産生88仟瓦的連續電力。此外Provoq概念車也具備一組鋰離子電池模組，最高蓄電力達到每小時9仟瓦，並可提供60仟瓦的電力峰直，供給額外的動力輸出。此外車頂也具備太陽能蓄電池，以供應內裝配備所需之電力。
為了增進操控感與有效運用電力，Provoq設計了前後軸獨立運作的電動馬達，前輪以一具70仟瓦的同軸馬達驅動，後輪則採用左右獨立的40仟瓦輪內馬達。藉此Provoq便可有四輪驅動車輛般的循跡性和駕馭動態表現。
原廠表示，Provoq概念車自靜止加速至100km/h需時8.5秒，極速也可達到160km/h。在續航力方面，Provoq概念車單靠氫氣動力可航行450公里，再加上鋰離子電池模組所提供的額外動力，續航力可提升至483公里，相當足夠使用。
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