日本MITSUBISHI有效降低成本，水島工廠生產線運用最佳化
AUTONET記者：蔡致堅(05/29/2008星期四)
|
|
位於日本岡山縣倉敷市的水島工廠，可是MITSUBISHI非常重要的生產基地，更是未來iMiEV的誕生地，然而原廠為了節省成本，遂決定從2009年起將電動車、乘用車與商用車做混線生產，以擴大工廠生產線的最佳化運用。
|
即將在2009年正式量產的iMiEV，可是MITSUBISHI第一款純正電動輕型車，雖然第一年在水島工廠的產能只有1000輛，不過到了2010年則增加為年產2000輛，2011年則為4000輛的規模，然而就生產線的利用來說單製造iMiEV一款車似乎有些浪費，因此MITSUBISHI決定將生產線重新調整，讓iMiEV與其他車款混線生產。
因此在MITSUBISHI的規劃下，2009年起水島工廠除了生產iMiEV外，還將和輕型商用車、中型商用Delica、外銷至俄羅斯的Pajero Mini混線生產，這麼一來不僅能將產線善盡其用，對於物流與能源上的管控也更容易，當然也可有效降低生產成本。
不過在國際原油價格直線飆漲，未來iMiEV必會在全球受到歡迎，一旦如此，MITSUBISHI肯定會進行產能與生產線的調整，至於年產量呢？搞不好可達2-3萬輛的規模。
|
