2008日內瓦車展報導：最大馬力390hp！2009年式全新INFINITI FX50六月美國上市（下篇）
AUTONET記者：吳煌棋(03/07/2008星期五)
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FX50裝配四輪獨立懸吊系統、〝ATTESA-E〞智慧型四輪傳動系統、21吋鋁合金輪圈（輪胎規格265/45R21）、大尺碼煞車卡鉗，並且大量使用鋁合金材質，讓車重更輕，懸吊系統也更顯「韌性十足」；FX車體結構曾經分別獲得NHTSA與NCAP的最高安全評價，而標準配備雙前座頭胸防護氣囊與側邊防護氣簾的FX50，雖然尚未進行測試，但會讓乘員更安全。
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標準配備雙前座頭胸防護氣囊與側邊防護氣簾的FX50，雖然尚未進行測試，但會讓乘員更安全。
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此外，FX50亦標準配備可隨天候變化或行車速度等因素，自動調整燈光亮度的Bi-Xenon智慧型大燈，搭配AFS主動轉向頭燈、CDC連續阻尼可變避震系統（Continuous Damping Control）、後方主動平衡系統（Rear Active Steer system）、ESP動態車身穩定系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、具TC循跡防滑控制功能的VDC車身穩定控制系統、TPMS胎壓偵測系統、AVM車身環繞監視系統，以及會偵測前方路況，並且自動煞車以避免危險的ICC智慧巡航控制系統。
〝ATTESA-E〞智慧型四輪驅動系統，輕度越野最佳幫手
值得一提的是，〝ATTESA-E〞智慧型四輪驅動系統，作動原理為利用液壓控制的LSD中央差速器，通過16位元ECU行車電腦系統的運算，針對ABS防鎖煞車系統、離心力（G-Force）感應器等信號進行比對，然後向LSD中央差速器發出不同的油壓控制信號，進而利用液壓系統的作動，進行前後輪扭力輸出分配，以實現1：99或者50：50的車身前後重量分配，讓消費者能夠在綜合路況，車輛操控更加得心應手。
AVM車身環繞監視系統，駕駛的第三隻眼
AVM車身環繞監視系統，則利用裝置於車輛前面、後面，以及側面的小型攝影機，幫助駕駛藉由7吋液晶顯示螢幕，注意停放車輛可能產生的死角，因此駕駛更能確切掌握停車時，車身周圍有無任何物體或人員，避免任何不必要的傷害或是碰撞產生。
配置包覆性十足的駕駛八向式電動調整皮革座椅，前座乘客四向式電動調整皮革座椅，而後排座椅更不用勞消費者之手，以電動方式便能完全放倒或「回復原狀」，方便消費者擺放物品。
在聽覺享受方面，FX50標準配備〝BOSE〞高級音響，搭配全車共11支揚聲器，可在隔音良好的車室當中，享受宛如劇場般的頂級樂音享受。而粉塵過濾器，內含浸漬纖維與天然葡萄籽多酚，有能力抵消大半過敏源，擁有過敏體質的消費者，再也不用擔心在車室當中噴嚏連連。
FX50的原廠衛星導航系統，具有七國語言顯示功能，除可透過液晶顯示螢幕直接辨讀，更將空調系統、音響、手機通訊等功能集中，再加上極為先進的〝RDS -TMC〞接收系統，可立即取得交通資訊。
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