SUZUKI APV（吉利）進口登台預估35萬元起跳，單廂八座隨後引進
AUTONET記者：蔡致堅(12/25/2007星期二)
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正因為採用全球戰略，SUZUKI的進口車價格可是直逼國產車，甚至連60出頭萬的SX4，其安全係數更高到不行，現在最新成員APV也將在台灣亮相，據說售價不到新台幣40萬元，而且還符合四期環保標準，動力引擎則提升到1.6升！
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為了因應更嚴苛的四期環保，台灣不少車廠不少產品在2007年底面臨停產，尤其是商用車，幾乎有一半都無法再販售，而SUZUKI旗下的Landt/Every車系即將消失，取而代之的是2004年問世但在2007年進行小改款的APV，導入後的名稱可是相當順口，就叫做「吉利」，售價約在35萬元左右起跳。車款上共有貨車後斗與單廂八人座兩種型態。
2004年誕生的APV，乃SUZUKI相當重要的戰略商用車種，著眼點在於東南亞、澳洲與歐洲地區，是以單純商也用途為導向。APV乃採用全新底盤設計，外觀上更是導入新的設計元素，跳脫以往以方正為主的風格，車頭造型更形圓潤，而四個開啟式車門，則顯示其與一般商用車的不同之處﹔早在2004年八月，SUZUKI位於印尼的生產線，就已經開始生產這款廂型車，並從2005年進入澳洲市場，2007年進行小改款，變得更有都會味道。而台灣則面臨四期環保法規，將計畫在2007年底以2008年式進口車身份引進，也就是說不再有台灣版的商用/商旅車。
APV的車長尺碼長度為4155mm，車寬1655mm，比起Landy/Every尺寸放大不少，內部則具備八名乘員的空間，不過因為是商用/商旅車，引進後則有雙座貨斗與單廂八座兩種型態。底盤離地高則高達175mm，以應付多種地形變化或積水深的路面。動力方面，東南亞地區採用1.5升與1.6升兩種動力配置，皆是強調其低速扭力與高承載的特性，但為了顧及台灣四期環保標準，將以代號G16A的1590cc直四噴射引擎為心臟，最大輸出馬力為92.5hp/5750rpm，峰值扭力為13.0kgm/4500rpm，變速系統可同時選擇四速自排或五速手排。
當然在SUZUKI的全球戰略下，APV吉利的售價可算是相當經濟實惠，預估貨斗型從新台幣35萬元左右起跳，單廂八人座則在新台幣40萬元上下起，這在台灣商用車市場無疑是一大震撼彈，因為這款車可是原裝進口，一點也沒有國產零件呢！
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