〈快訊〉台北市民小巴陸續上路，歡迎市民多多搭乘大眾運輸
AUTONET記者：盧佛青(12/24/2007星期一)
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臺北市聯營公車的服務與路網在全國可說是數一數二的，本市公車路線總共有280多條，公車數量將近4,000輛，平均每天服務臺北地區的人數高達170萬人次。但現行公車路線為「供給」取向，單一社區之客源有限，實無法支持一條路線之正常營運，且如因客源少拉長班距，無法滿足民眾乘車需求，而更不願搭乘公車，反成惡性循環，政府需支應營運虧損補貼，故推動市民小巴調整為以「需求」為導向，即在符合基本運輸需求前提下，由社區參與規劃路線、訂定班次，為提供市民住宅與捷運、公車站之中繼，接駁交通工具，滿足通勤、通學、購物及休閒等短程活動需求，提供社區「最後一哩」的運輸服務，鼓勵市民多多搭乘大眾運輸工具，減少汽車及機車之使用，共同改善臺北市交通問題。
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交通局在2007年4月份以來，經過不斷與區公所及各里辦公處共同規劃、研討市民小巴路線，並與公車業者充分溝通，在社區民眾殷切期待之下，2007年度規劃開闢了6條市民小巴路線，其中士林區溪山里市民小巴1路（原小27路公車）業於今年7月29日正式通車，平均每班次約有15人左右，頗受民眾好評，而文山區、信義區及北投區市民小巴今年11月30日起開始試辦，另外陽明山新園街市民小巴及南港舊莊地區市民小巴也將於12月24日開始試辦，歡迎市民多加利用，市民小巴路線彙整如附件。
交通局感謝各位議員、里長在規劃期間共同參予市民小巴規劃，並感謝各公車業者的配合，以及各位市民對此政策的支持，未來會持續規劃推動市民小巴路線，市民小巴能補充目前捷運和公車無法滿足的市民生活交通，提供市民更便捷的大眾運輸服務，歡迎所有市民多多利用大眾運輸，油價高漲，除了可以減少交通費用，交通局將督促各公車業者目前已開始行駛的市民小巴路線能夠好好經營，做出成績，並讓部分有經濟效益的路線能夠盡量自主經營，更可為我們臺北市打造更好的交通與生活品質。
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