快狠「隼」！2008年式SUZUKI Hayabusa 1300動力升級續造神話
AUTONET記者：吳煌棋(11/22/2007星期四)
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SUZUKI Hayabusa 1300已經問世八個年頭。
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1999年SUZUKI推出史上第一輛速度可突破300km/h的重型摩托車－Hayabusa，而其車名發想概念，也就是廣為人知的「隼」，這種鳥禽類不僅生性兇猛，而且身形極為符合空氣流體力學，在捕食獵物的過程當中，最高速度可達300km/h，因此原廠代號為K8的SUZUKI Hayabusa之名可說是暨響亮又實在，更讓當時HONDA CBR1100XX、KAWASAKI ZX-12R等號稱極速接近300km/h的公升級重車，相形失色。
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雙出式不銹剛排氣尾管、LED煞車尾燈。
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時至今日，已經經過八年的光陰，而其車身外觀僅細微修改，讓人從遠方仍能一眼就看見「隼」的存在，但是最重要的內涵，卻有顯著的不同，包括由1298c.c.擴缸至1340c.c.的水冷直四引擎，在SDTV電子噴設控制系統、TSCC雙渦式燃燒室、SCEM汽缸塗料等先進引擎零件與設備的加持之下，最大馬力從175hp進化至180hp以上，燃油使用效率亦提高11%，更搭配可讓騎士依個人「口味」選擇的S-DMS 動力調整模式（Suzuki Drive Mode Selector），使其動力運用更顯人性化。
Hayabusa車身尺碼為2195×740×1170mm，軸距為1485mm，車架是以高剛性鋁合金打造而成，加上前可調式43mm倒立前叉、後可調式KYB油壓避震，只有220kg的乾燥重量，讓操控更為穩定、靈活，而增高至1170mm的車身高度，加上不變的805mm座墊高度，則讓騎姿更為舒適，更利於長途行駛。此外，為了讓煞車、安全更有保障，Hayabusa裝配前310mm煞車碟、四活塞煞車卡鉗，後260mm煞車碟、單活塞卡鉗，以及更為光亮的大燈、LED煞車尾燈。
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以最佳空氣流體力學打造的流線型車身外觀。
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Hayabusa 側面、正面、後面正視圖。
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2008年式的白色隼，帶有淡淡優雅氣息。
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