EDO COMPETITION新目標--PORSCHE 911 GT2！
AUTONET記者：葉毓中(09/26/2007星期三)
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雖然原廠GT2性能以十分嗆辣，但EDO COMPETITION還不滿意，推出更上層樓的改裝套件。
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EDO COMPETITION此改裝大廠，所改造的對象款款皆是超跑界的一時之選，對跑車品牌旗下最強悍的版本再加改造，似乎成為了最近EDO COMPETITION相當樂衷的趣事，而由於PORSCHE旗下性能旗艦Carrera GT已經停產，EDO COMPETITION改裝對象當然就改為登場不久的新世代GT2囉！
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EDO COMPETITION針對動力與外觀加以改造，車名也改為GT2 R。
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對於以997 Turbo為基礎重新重裝打造的GT2，可說是目前PORSCHE旗下最強悍的車款，高達530hp最大馬力、69.4kgm峰值扭力、0-100km/h僅需3.7秒、329km/h的極速的確有資格登上一流的超跑殿堂，不過對於口味極重的EDO COMPETITION而言，似乎還有進步空間，從以下的介紹，就可以知道EDO COMPETITION如何讓GT2更為麻辣！
改名為GT2 R的此輛巨獸，首先於外觀部分，為求得更加的空力效應與引擎進氣效果，全車加上了量身訂做的空力套件，車頭部份將保桿總成全數換新，除了引擎蓋前方的小型氣壩造型不同以外，下方的氣壩面積予以加大，方正的造型中央以黑色網狀鋪陳，左右兩側更加上了具導流效果的碳纖維擾流板。
車側更是精采，EDO COMPETITION將後輪拱重新打造，加寬後輪大進氣孔與側裙也換上不同設計，車尾則將原有的尾翼移除，換上更大型、猶如廠車般的超大型尾翼，並有上下兩組設計；下方擾流也經過重新設計，雖然維持左右雙出排氣尾管，但造形已改為橢圓形。
動力部分經過針對ECU的修改之後，最大馬力更提升至542hp的水準，峰值扭力則為77.0kgm；為對應此提升的動力，懸吊導入KW部品，採高低可調設計，煞車系統則換上了前380mm、後350mm直徑碟盤，輪圈則為18吋尺碼，前後寬度分別為10吋與13吋，可搭配MICHELIN品牌的前235/45R18、後335/30R18吋跑胎。
經過測試之後，EDO COMPETITION改造的此輛GT2可於3.8秒完成0-100km/h的加速，而0-200km/h更可於11秒完成，極速則達到330km/h。
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就是此心臟！可輸出542hp最大馬力，峰值扭力則為77.0kgm。
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經過測試之後，EDO COMPETITION改造的此輛GT2可於3.8秒完成0-100km/h的加速，而0-200km/h更可於11秒完成，極速則達到330km/h。
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