「聰明」二世台灣現蹤！大改款smart fortwo可愛依舊全面進化（三）
AUTONET記者：吳煌棋(09/12/2007星期三)
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雖然車體不大，但是安全性可一點也不馬虎。
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一般人刻板印象，總是認為小車一定不安全，但是這對於smart全車系車款而言是不適用的，因為身為M-BENZ所推出的車款，雖然車體不大，但是安全性可一點也不馬虎。
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第二代smart fortwo亦配置駕駛座與乘客防護氣囊。
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車體設計堅毅質輕， 安全毫不馬虎
第二代smart fortwo煞車系統為前碟、後鼓配置；車體則採用以超高力剛打造而成的Tridion安全車架，不僅讓smart fortwo擁有結實而質輕的車架，若不幸於車輛發現碰撞時，經過電腦精密運算的車身縱向、橫向完整潰縮區域，也讓吸引大部份的撞擊力道，確保車輛乘員的生存機會。此外，前輪於碰撞發生時，也可以發揮分散衝擊力道的功能，而比一般小型車高出約30公分的乘坐位置，也讓乘員於車輛發生碰撞時，受傷的機率大為減低。
電子安全配備，呵護乘員寶貴生命
不僅如此，第二代smart fortwo標準配備更包括，ESP電子車身穩定系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、HBA緊急煞車輔助系統、HAS上坡起步輔助系統、ASC車輛防滑系統。
這些電子安全配備，連一般中大型房車都不見得能完全兼備，顯見M-BENZ對於smart fortwo安全方面的重視，與M-BENZ系列車款相較，並無二致。
配備安全，保護完善
第二代smart fortwo亦配置駕駛座與乘客防護氣囊，駕駛座防護氣囊，安裝於方向盤內，而容量達到130公升的乘客防護氣囊，則裝置在儀表板頂部，若只有駕駛一人開車時，便可利用車鑰匙，解除乘客防護氣囊的功能，以防止在車輛發生碰撞時，沒有乘客的防護氣囊也會爆開。
此外，消費者亦可以新台幣1.3萬元，另外加購駕駛座及乘客座側邊防護氣囊，讓第二代smart fortwo安全性更趨完美。
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前輪於碰撞發生時，也可以發揮分散衝擊力道的功能。
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延用第一代車體，採用Tridion安全車架。
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