為彎道而生的小鋼炮—PGO G-MAX200極致速度！
AUTONET記者：林和謙(07/20/2007星期五)
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想體驗不同凡響的的重車動力嗎？那你一定得試試甫於今年初上市的PGO G-MAX200，G-MAX200融合了速克達與重車兩種特質，並採用歐洲最新流行的新鋒銳主義的車款造型，刻意拉高的車尾及外露式骨架，再搭配造型大方H4車頭大燈與散發動感的外型，相當獲年輕族群的青睞並符合需求。
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G-MAX200騎乘的感覺很具power及動感，不但平穩且速度感十足，過彎時相當順暢俐落，直線加速更是很令人滿意，馬力與扭力都很強勁，擁有14.6hp/1.6kgm最大馬力及峰值扭力，能盡情享受高速馳騁與動力表現；並跳脫舊式4V引擎低轉速扭力不足問題，特別採用先進HTR「高滾流比進氣道設計」，提升4V引擎中低速扭力，保持高轉速高馬力的優異特性，再運用中置式六連桿後輪懸吊系統，搭配氮氣後避震器，增加過彎道的穩定性，且加強動態平衡感。而搭配 13 吋鋁製輪圈與高制動力前後碟煞、對向 4 活塞卡鉗，更強化道路反應的靈敏性。G-MAX200不但性能優異，車身採用雙環抱式方管的金鋼結構，車架結構強度更提昇。
此外，G-MAX200更與美國NASA太空總署合作，使用NASA先進的材料科技，搭載強制氣冷式散熱系統，經過持續300小時的高溫耐久運轉測試，創造出高性能、壽命長且力道強的引擎系統，再搭配含氧感測器的閉迴路自動回饋系統，即使經過長時間使用，引擎操作依然相當穩定。
G-MAX200不只性能強大，並是PGO首部通過台灣五期污染排放法規的電子噴油機車，搭配閉迴路控制系統、高效率的三元觸媒轉化器，兼顧省油與環保。G-MAX200另外並設計六合一智慧開關及二次防盜鎖、很具質感的類鈦金屬拉桿與跑車式儀表板等，心動的朋友不妨親自體驗PGO G-MAX200的魅力！
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跑車式的儀表板新穎酷炫。
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G-MAX200與美國NASA太空總署合作引擎製造。
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G-MAX200銘黃色的外觀相當亮眼，並有雪白及星鑽灰兩種顏色。
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二次防盜鎖功能讓愛車更保險。
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對向活塞卡鉗，更強化道路反應的靈敏性。
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造型大方的H4車頭大燈。
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