AutoNet西班牙試駕BMW M3去！
AUTONET記者：蔡致堅(07/19/2007星期四)
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早在2007年三月日內瓦車展首度發表原型車，沒多久原廠又公布市售車定裝照後，全新E92的M3就受到全球車迷的關注，為了對抗M-BENZ CLK63 AMG與AUDI S5，被稱為超動力轎跑經典作的M3也不會掉以輕心。
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AutoNet有幸受到台灣總代理的邀請，前往西班牙參加為期三天的BMW M3試車活動，算一算離上一回葡萄牙的Z4 M Coupe試駕已隔一年，我又老了一歲，但M3卻更進化。
雖然看起來與E92三系列雙門非常神似，但加入更多的空力套件元素與車體強化後，M3 可是擁有非常強烈的霸氣，當然M3的最大特色，就在藏在引擎蓋下方的動力系統。有別於過去的直六3.0升或3.2升，這回E92 M3搭載一具4.0升V8汽油引擎，此新引擎是由M5上那具轉移自F1賽車科技、得獎無數的5.0升V10引擎修改而來，經過缸數的縮減、90度的夾角設計、每缸四汽門、VANOS技術導入後，排氣量為4.0升，最大馬力為420hp/8300rpm，扭力為40.7kgm/6500rpm，在轉速2000rpm時就可以輸出達到34.6kgm的水準，如果和前一代M3直六引擎相比，代號S65B40的V8心臟僅增加15公斤，這可算是V8引擎極致輕量化的表徵。
所以在動力系統全面升級後，搭配六速手排變速系統的E92 M3其0-100km/h加速將僅需4.8秒，比前一代M3快上0.4秒，為了達到最佳制動性，煞車系統也更配置前358mm與後350mm通風煞車碟，這樣一來更能有效縮短煞車距離，讓駕駛人在享受高速樂趣之餘仍能顧及行車安全。
看到這裡有沒有覺得熱血沸騰？到底E92 M3在西班牙和AutoNet會擦出什麼樣的火花？敬請鎖定接下來的試車報導，保證讓你悔恨沒有多存點錢！
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