CHRYSLER期許生質柴油在美國有個共同標準
AUTONET記者：Trista(02/07/2007星期三)
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在美國市場中，柴油和汽油相比，可說是弱勢，所以連帶著汽油替代燃料E85，比柴油替代燃料─生質柴油還要普遍，不過最近CHRYSLER發下宏願，將會繼續鼓勵生質柴油的發展，並且促進生質柴油工廠能夠繼續發展擁有屬於全美標準的B20，而且也將生產更多柴油車款，可以使用這些生質柴油。
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上個月DAIMLER CHRYSLER總裁Dieter Zetsche向世人介紹2007年式的DODGE Ram 2500和3500，搭載6.7升Cummins渦輪增壓柴油引擎，將能夠以B5和B20為燃料，預計於3月正式上市；這款全新的柴油車提前達到2010年美國50州的重卡排放標準，此外較小的渦輪引擎也將於2009年推出。
CHRYSLER副總裁Deb Morrissett表示，為了加速適應生質柴油，幫助利用各種不同的研究與投資加強生質柴油的發展，所以目前需要建立一個全美生質柴油的標準，如此一來車廠所生產的車款才能以此為燃料，當然CHRYSLER希望有任何單位能夠共同鼓B20的發展；當然除此之外CHRYSLER也承諾生產更多車款使用這類再生能源。
目前在發展潔淨柴油的部分，DAIMLER CHRYSLER集團可說是取得領先地位，大約有15000輛可以使用B5的JEEP Liberty CRD已經賣給美國消費者，2007年式DODGE Ram和JEEP Grand Cherokee均有3.0升共軌渦輪柴油引擎，在正規使用上均可以B5為燃料；除了生質柴油外，DAIMLER CHRYSLER也沒忽略生質燃料中的E85，預計今年將生產25萬輛彈性燃料車，預計明年將生產50萬輛。
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