SUV翻車的機率較高？
AUTONET記者：Diane Wu(02/07/2007星期三)
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根據調查顯示，在與安全柵欄擦撞的意外事故中，坐在4x4車款上的駕駛與乘客，比其他車款容易出事，因為翻車的機率較高。
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英國交通工具研究中心表示，SUV在緊急狀況下，比一般車款難控制。不過從資料中不難發現，SUV車款在過去十五年的銷售量做兩倍成長，就比例來看，在意外事件裡SUV的駕駛和乘客發生致命或嚴重傷害的機率有減少。但是在與柵欄撞擊相關的意外事件裡，SUV並不能提供車上乘客同等的安全保護。
汽車安全專家Roy Minton和Tristan Brightman指出，當汽車的高度和重量，會讓它們在面對意外時，產生不同的反應。而車身高度和重量較高的SUV，在與柵欄擦撞時發生翻車的機率，自然比較高。不過調查也發現，大型的載客車輛因擦撞而發生翻車的機率比一般車款低。
就2004年英國發生的220起柵欄擦撞事件中，SUV車主和乘客受傷的機率明顯偏高。市面上三分之二的SUV重量超過1.5噸，但幾乎所有的柵欄都能止住車子的衝擊力，即便是只能承受1.5噸力道的柵欄，都能擋下車子的衝撞。汽車製造商協會對此有什麼看法？他們認為撞擊防護與一台車的產品設計有關，不能因此認定相同車款都存在一樣的問題。
汽車製造商協會發言人John Procter指出：「我們已經正視這個問題，也積極改進所有車款的設計，尋求將傷害減低的方法。資料無法誠實的反應汽車意外防護，但毫無疑問的，這是現代SUV設計所必須面對的問題，需要耗費幾百萬歐元。」但是從長遠的角度來看，在耗費大量資金後，若能有效的找出解決之道，對整體汽車產業來說，何嘗不是一個收穫？
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