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2010年C4 Hybrid HDi投入市場？
AUTONET記者：Trista(10/23/2006星期一)
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昨天AutoNet曾跟網友介紹CITROEN被英國雜誌GreenFleet評為最環保的車廠，其中介紹到C4 HDi Hybrid，今天要給你更多關於C4 Hybrid HDi的消息。
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PSA集團表示，集團旗下的柴油電動混合動力車款大約會在2010年左右正式投入市場，至於車型應該會是C4或者也有可能出現替代車款，目前PSA集團認為推出Hybrid車款的時機還不夠成熟，因為降低電池的成本、重量及充電時間是PSA還在努力的項目，PSA希望藉由克服以上三項挑戰，推出更具優勢的Hybrid車款，目前C4所使用的電池是高容量的鎳氫電池，最大馬力約為31hp，最大扭力約為13.2kgm。
不過PSA集團認為柴油Hybrid比汽油Hybrid更具競爭優勢，C4 Hybrid HDi配有粉塵過濾系統，柴油燃料減少二氧化碳排放，而過濾系統則大幅減少懸浮微粒等有害廢氣；改變傳統五速手排變速箱，使用六速自排ETS，能夠和傳統手排發揮同樣的效率。
C4 Hybrid HD結合Stop & Start待機系統，能夠比第一代多出40%的動力，並且當車速低於50km/h，將可以只利用電動模式行駛，很適合在都市的道路上，尤其遇到走走停停的時候，車速不超過50km/h時，並且如果遇到加速困難的時候，引擎就會再度啟動使用。
C4 Hybrid HD使用1.6升柴油引擎，最大馬力為92hp/4000rpm，最大扭力為21.9kgm/1750rpm，以下為C4和C4 Hybrid HDi 的性能比較：
車型
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車型
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C4
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C4 Hybrid HDi
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引擎輸出
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1.6升HDi
最大馬力110 hp
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1.6升HDi
最大馬力92 hp
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變速箱
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五速手排
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六速自排 (ETS)
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最高安全極速(km/h)
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192
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181
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0 - 100 km/h
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12.4秒
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12.4秒
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0 - 400公尺
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18.5秒
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18.4秒
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0 - 1,000公尺
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33.7秒
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33.9秒
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30km/h - 60km/h
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5.8秒
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3.5秒秒
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80km/h - 120km/h
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13.0秒
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10.6
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歐洲MVEG複合循環標準
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油耗
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4.7升100公里
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3.4升100公里
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CO2 排放
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125克/公里
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90克/公里
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C4 Hybrid HDi比HDi節省28%
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都市標準
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油耗
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5.4升100公里
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3.0升100公里
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CO2 排放
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145克/公里
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80克/公里
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C4 Hybrid HDi比HDi節省45%
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