日本HONDA四門房車陷入苦戰，FF是最大問題？
AUTONET記者：蔡致堅(04/27/2006星期四)
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這半年多來，HONDA在日本市場的表現並不如預期，尤其是四門房車，銷售狀況更是每況愈下，就連去年上市的熱門車Civic，蜜月期只有短短三個月就結束，有人說這是因為HONDA中了FF的魔咒…。
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向來堅持作前輪驅動、前置引擎車款的HONDA，雖然順應潮流推出Legend SH-AWD，但這種高單價車款依然吸引不了消費者，而從去年九月到今年二月的各車款銷售狀況來看，似乎呈現逐月下滑，Fit Aria、Accord、Inspire、Legend，甚至是紅遍全世界的第八代Civic與高經濟性的Civic Hybrid，也仍不受幸運之神眷顧，於是當地市場就傳出這一切都要怪堅持FF。
雖然Legend採用SH-AWD四輪驅動系統，但實際上本質仍為前輪驅動作基礎，而Accord的操控性遠優於同級後輪驅動，就實力而言絕無問題，但為何會盛傳就是出在FF的設定上呢？其實以日本市場來看，所有中大型房車逐漸回歸後輪驅動的設計，現在後驅房車共有18款，佔總市場9.8﹪，前驅車則超過50款，佔有率為43.7﹪，如果與後驅車冰河期（2001-2004年）相較，足足成長了4.2﹪，這也顯示後驅車有逐漸抬頭趨勢。
最主要是歐洲雙B絕大多數為後驅設定，日本車廠為了提升高級化與競爭力，許多車款紛紛改為後驅，然而HONDA向來就以前驅為出發點，長久以來只有S2000、NSX為後驅車款，其他房車全屬於前驅模式，在當地消費者眼中實在難以和高級劃上等號。
所以HONDA的房車陷入苦戰，是否該歸咎於FF，還是市場競爭太過激烈，一切就看原廠高層日後的策略如何了。
日本當地HONDA前輪驅動房車2005/9-2006/2銷售台數
車型
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車型
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2005/9
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2005/10
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2005/11
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2005/12
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2006/1
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2006/2
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FIT
Aria
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598
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481
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598
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575
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362
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362
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Civic全車系
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1893
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1689
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1893
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1338
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791
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969
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Accord全車系
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755
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653
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755
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1232
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493
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909
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Inspire
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337
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224
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337
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356
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355
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372
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Legend
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209
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280
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209
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205
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103
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122
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