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給我超車、其餘免談─FIA預計2007年於F-1導入CDG雙尾翼！
AUTONET記者：李承儒(10/27/2005星期四)
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F-1超車畫面變少，FIA想辦法改進，不然沒人看就沒錢賺~~！
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近年的F-1賽事，在各車隊實力差距加大，以及車輛空氣力學設計上的特性影響下，使得超車畫面越來越少，也讓賽事的精采度降低，根據FIA與AMD的調查有94%的觀眾希望增加超車畫面，因此FIA與AMD展開研究，並於日前正式於倫敦發表成果，推出所謂 CDG(Centreline Downwash Generating Wing)的雙尾翼設計，由於現行的F-1之空氣動力設計，都是於無前車亂流的情況下提升車輛性能與穩定性，因此導致當後車尾隨前車時，會因亂流影響性能，讓超車變得更不容易，因此FIA希望藉由賽事規則，規定賽車的空氣力學設計，讓超車變容易！
而導入CDG(Centreline Downwash Generating Wing)的雙尾翼的賽車，所導出的氣流可讓後車擁有更佳的下壓力與並減少阻力，也讓後車有更好的超車能機會。FIA原預計於2008年施行全新的賽事規範，但CDG尾翼這項有利賽車精采度的設計，FIA準備讓它提前於2007年實行！
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