房車跟 SUV都有Hybrid..下一步TOYOTA廂型休旅準備出擊!
AUTONET記者:Andrewlu(08/30/2005星期二)
目前在革新能源市場上,雙動力Hybrid車輛已經漸漸成為市場化最重要的顯學,而且各車廠也發展出各種不同的系統,不過比起燃料電池仍有不少待突破的空間,當初Hybrid這種被視為是過渡時期的動力科技,已經成為接下來除了柴油引擎之外最具發展潛力的領域!




TOYOTA Alphard Hybrid
以銷售雙動力車最多的北美市場看來,目前包括豐田、本田、福特、通用等集團均推出多款雙動力車,不過幾乎集中在傳統房車與SUV車款,像具備最完整產品線的豐田集團,在北美已經推出的TOYOTA Highlander、TOYOTA Prius與LEXUS RX400h等,接下來還要在明年推出下一代Camry Hybrid、LEXUS IS350GT Hybrid與GS450h等等,而本田旗下也有HONDA Accord Hybrid、HONDA Insight等,接下來也將推出八代Civic Hybrid等車款,通用集團目前量產雙動力車只有CHEVROLET Silverado,而福特集團目前量產者為FORD Escape Hybrid,明年將陸續推出包括MERCURY Mariner Hybrid與FORD Fusion Hybrid等等,其中豐田集團更大膽到在今年底前,於中國推出由一汽豐田生產的內地版TOYOTA Prius,所以在北美的市場觀察家不僅已經注意到豐田集團驚人的大動作,而且也因為最近油價高漲,也開始思考接下來北美的家庭會需要那一種雙動力車款。

根據研究發現,目前豐田集團已經成為全球唯一推出量產廂型休旅車的業者,在日本國內推出包括Alphard與Estima(外銷版為Previa)兩款Hybrid,而且經過長期的銷售與統計,Estima Hybrid每公升可以行駛的距離,居然是美規TOYOTA Sienna汽油車款的兩倍,這對於當下油價不斷高漲的環境而言,可以說是一個令人興奮的消息,而豐田集團也計畫在不久的未來,要拿下北美六成的雙動力車市場,而此舉也開始引進業界的注意,因為廂型休旅車在北美代表的是廣大的家庭用車市場,而這些消費者對於油價高漲也特別敏感,而且休旅車因為高承載的機會更多,所以市場觀察家也認為未來雙動力車款最重要的成長潛力,將出現在廂型休旅車這個市場級距。

根據最新消息顯示,擁有生產研發雙動力車款最多經驗的豐田,非常可能在未來兩年內推出美規的TOYOTA Sienna Hybrid車款,不過要推出雙動力車款,目前最大的問題還是在於產能,所以可以預見未來豐田將再度重整北美的生產線,而銷售表現僅次於Sienna的HONDA Odyssey也可能緊接著推出Hybrid版本,至於其他美系對手,若不快馬加鞭的話,將來就不要怪日本人無情囉!




TOYOTA Estima Hybrid

 
 
08/30/2005新聞
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