MICHELIN陣營全軍棄賽─F-1於美國INDY賽道上演史上最大鬧劇!
AUTONET記者:李承儒(06/21/2005星期二)
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沒有笑容的頒獎典禮~
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於20日凌晨有觀賞F-1美國站賽事,且是第一次收看的朋友恭喜您,因為您有幸觀賞到F-1有史以來最無趣的一場比賽與鬧劇!
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就是這個胎,讓大家都提早下班!
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於台北時間20日凌晨舉行的F-1美國戰賽事,在暖胎圈後所有使用MICHELIN輪胎的14輛賽車,全數開入PIT放棄比賽,場上僅剩下使用BRIDGESTONE輪胎之FERRARI、JORDAN與MINARDI車隊的六輛車在場上,所以今天參加的車手全部都拿積分,而且至少是第六名!
最後M.Schumacher在對手僅剩自己隊友的情況下,拿到本季的第一次冠軍,而R.Barrichello也在對手是自己隊友,但通常在這時候不會取勝的情況下拿到第二,他們倆在M.Schumacher第二次出PIT時,還展開了一場短暫的追逐戰,讓已經睡到不醒人事的車迷們,起來活動活動,這場自己人互打的短劇在R.Barrichello衝入緩衝區後落幕,若是許多不知情的朋友一定又會以為以往的強悍的FERRARI又回來了,賽後他們上了頒獎台卻不見笑容,因為所有競爭力的對手都提前自行下班了。
除了FERRARI車隊,JORDAN車隊的T.Monteiro是這場鬧劇中最大的受益者,因為他以今年第一次參加F-1的身分拿到第三名,依他在進入F-1之前不算耀眼的賽車資歷,與今年普普的表現,T.Monteiro這次登上頒獎台已是空前,但也極有可能絕後,而他的隊友印度籍的N.Karthikeyan跟隨其後拿到第四,最後拿到第五與第六的則是MINARDI車隊的車手:C.Albers與P.Friesacher,幸好在僅剩的六輛車中沒有在賽事中途退賽。
最後我們就來談談鬧劇的開端為何,在週五的排位賽中轉隊至TOYOTA的R.Schumacher,於進入直線前的第13個彎道中,發生爆胎高速撞牆的嚴重事故,此與去年他發生的事故如出一轍,雖然R.Schumacher無大礙,但是在練習賽中,包括:TOYOTA的第三車手R.Zonta、RENAULT車隊的G.Fisichella、RED BULL車隊的D. Coulthard與SAUBER車隊F.Massa等多位車手,全部都發生失控的現象,而這些車手所使用的輪胎全部都是MICHELIN,為此突如其來的狀況,MICHELIN除了將發生問題的輪胎送回法國化驗,並且向FIA申請讓他們於賽前空運不同配方的新胎,供給與MICHELIN合作的七支車隊使用,並且要求FIA改善美國賽道第13個彎道的危險性,加設減速彎,但是依據規定,車隊於賽前決定車胎後就不得更換輪胎,因此FIA以規定不符與需BRIDGESTONE同意為由拒絕MICHELIN換胎,而在更改跑道部分,FIA更是認為這是MICHELIN的問題而非跑道問題,同樣予以拒絕,雖然這七支車隊都完成了排位賽,J.Trulli也順利獲得竿位,但就在與FIA周旋未果、要求不符合規定與最重要的安全顧慮等情況下,暖胎圈後這七支車隊同時進PIT放棄比賽,此舉不但讓現場的車迷錯愕,更是憤怒的將手中的瓶罐丟入場內洩憤,也讓這場比賽成為F-1有史以來最大的笑話。
賽後,這些車隊發布聯合聲明,對於車迷感到抱歉,由於FIA不願對R.Schumacher出事的第13彎道進行修改,MICHELIN也無法確保比賽時的安全,在基於車手的安全考量下,決定全數棄賽。
棄賽已成事實,未來FIA、這七支車隊與MICHELIN間的互動關係,與後續問題將備受注目,目前最頭疼的當然還是MICHELIN,他們必須對於美國站中所發生的問題找出癥結。
在本站後FERRARI車隊因本身進賺18分的積分,加上對手棄賽,目前與RENAULT僅有10分的差距,與McLAREN車隊並列第二,今年的戰局會不會就因此而翻盤,將是未來觀戰的重點!
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暖胎圈跑完,MICHELIN陣營全部不玩!
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R.Schumacher發生事故的第13個彎道。
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