零時差最速報─NISSAN全新Serena正式登場!
AUTONET記者:李承儒(06/01/2005星期三)
今日上午,NISSAN Serena正式於日本發表,AutoNet以最短時間取得最新資料,再次為全球華人率先報導相關訊息!

依如預期,在車型區分上,共分為運動氣息的20RX、20RS和豪華尊貴的20G、20S四種等級,差異點在於水箱護罩與輪圈型式,但動力系統上,確定搭載原廠代號MR20DE之新世代2.0升直四引擎,可輸出137hp/5200rpm最大馬力(4WD為129hp),最大扭力為20.4kgm/4400rpm(4WD為19.1kgm/4000rpm),並搭配附五速換擋模式CVT變速系統,可有效提升行路時的舒適性,驅動方式則可選擇前輪驅動或四輪驅動模式。

除此之外,全新Serena車身尺碼要舊型略為放大,凡加上〝R〞字車型車身長度皆較舊型增加100mm為4690mm,而一般的20G與20S則為4650mm,軸距方面也增加至2860mm,增加的車身尺寸反應在車室空間上,配合1850mm的車高,創造長2825mm、高1355mm的寬敞車室空間;Serena全車系皆採八人三排座椅設計,多變的座椅變化已是必備功能,為體貼後座上下車的乘客,全新Serena除了擁有大面積的電動側滑門,於車體下方另有可伸縮式迎賓踏板,是以往未見的巧思。而為方便後方卸載貨物的便利性,尾門同樣採電動啟閉式設計!

售價方面,全新Serena自210萬起跳至頂級之266.7萬日圓,包含:附後座獨立調整之恆溫空調、雙天窗與前、後多媒體影音系統等皆是主要配備,預估月銷量為6000輛,在日本將與甫上市的HONDA Step Wgn正面對決!

在全新Serena在日本上市後,預計明年導入國產,在上一代車型於台灣以高頂房車為訴求,銷售不見起色下,全新Serena車系若導入國內,勢必要適時調整行銷訴求,並減少台規化的幅度,以原汁原味也許較能讓國內消費者接受!


 
 
06/01/2005新聞
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