F-1日本站賽前報導
AUTONET記者：李承儒(10/08/2004星期五)
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F-1賽季經過長達七個月的爭戰後，終於到了僅剩最後兩站的賽事，本週今年倒數第二站的F-1賽事，將移師到日本著名的鈴鹿賽車場〈Suzuka〉舉行，對於全球的車迷來說，日本站的賽事依舊是亞洲幾個分站中，最經典也最具歷史的一站，相較於雪邦、巴林與今年火紅的上海賽道，鈴鹿賽車場在F-1歷史中的地位將是上述興新賽道所無法比擬的，許多賽車手對於鈴鹿更是讚譽有佳，而面對這個週末的賽事自然是躍躍欲試，同樣準備在場上抱個好成績。
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回到日本最受矚目的，當然是在地的TOYOTA車隊，以及擁有日本車手且使用HONDA引擎的BAR車隊，以廠隊投入F-1賽事的TOYOTA車隊在原廠權力的支持下，成績雖比不上前段車隊，但也持續在進步中，回到祖國，TOYOTA車隊當然希望能有個好成績，相當受注目、剛剛簽下的車手J.Trulli也將於本站正式披上TOYOTA戰袍參賽，而甫加入該車隊的J.Trulli必定會拿出今年在摩納哥奪冠的實力，以報車隊對他的支持，而本站也是TOYOTA車隊正式參加F-1以來的第50場賽事。
除了TOYOTA車隊，最受日本車迷期待的當然還是隸屬於BAR車隊的日本車手佐藤琢磨，駕駛使用HONDA引擎賽車的佐藤，回到HONDA所擁有的鈴鹿賽車場〈Suzuka〉，可以說是回到家裡比賽一班，巧的是本站也剛好是BAR車隊參加F-1以來的第100場比賽，對於完全主場作戰的佐藤可說是最被看好的車手之一，先前BAR車隊才對外宣布佐藤明年依舊是該車隊的正式車手之一，給了佐藤無比的信心，在車隊、車迷與場地三方面的支持與優勢下，佐藤琢磨似乎佔盡了天時、地力與人和。
其他車隊部分，暫居車隊第三的RENAULT車隊，與第二的BAR車隊僅有9分之差，RENAULT車隊試圖在BAR主場扳倒對方，積極搶進年度車隊第二的位置，而車隊的四、五名之爭同樣極為激烈，去年還是車隊前三甲的MILLIAMS車隊與McLAREN，今年分別受至於空氣動力與引擎穩定度等問題，被BAR與RENAULT趁勢追過，今年已確定退出三甲的地位，目前這兩支車隊只能搶年度第四了。
而上一站上海賽事中，黯然僅拿到第12名的冠軍車手M. Schumacher，在賽前依舊表示信心滿滿，將在日本大賽中重展身手，而他的隊友R. Barrichello再上一站奪冠後，以穩居年度車手第二的位置，是否能趁勝擊在來個三連冠，大家拭目以待。而車手部份，僅剩兩場賽事，積分四至十名間的爭奪，可是一場也不能放過， J.Trulli重新回到場上爭取積分，其他F. Alonso、J.Trulli 與J-P. Montoya之間只差4分，K. Raikkonen、T.Sato與老將D.Coulthard也相差無幾，而後的G. Fisichella也同樣是虎視眈眈準備向D.C與佐藤挑戰，週日的決賽，大家可要張大眼睛看看誰才是最後的贏家。
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