天公造美！蘭歷於PORSCHE Infineon Carrera Cup Asia排位賽造出最佳時間
AUTONET記者：Andrewlu(06/23/2004星期三)
|
|
曾參加英國三級方程式錦標賽的Crest Jaseri Racing車手蘭歷(Rizal Ramli)今天以極短的時間便掌握了泰國貝拿賽道的特性，這位馬來西亞好手造出1分03.486秒的佳績，獲得明天第一場20圈比賽的排頭位起跑資格。
|
今場排位賽可謂天公造美，今天早上芭堤雅的上空烏雲密怖，幸好在排位賽進行之前漸漸散去。可是，賽事在尚餘十分鐘之際又下著毛毛細雨。
貝拿賽道多彎、狹窄而且非常曲折，是車手的大挑戰，蘭歷更是首次在這賽道比賽。對於能夠以短時間適應新賽道，連蘭歷自己也感到很意外，他說：「我在歐洲的比賽經驗讓我可以很快便適應新賽道。我在幾節練習時間中一步一步地作出適應，然後不斷加快速度。我亦很滿意技師（EKS Motorsport）的表現，讓我的Porsche 911 GT3 Cup戰車表現得無懈可擊。」
另一位將在下次第一場比賽排在第一列起步的車手是技術出眾的泰國人拿達活(Charoensukhawatana Nattavude)，他的圈速僅慢蘭歷0.3秒。今年是拿達活連續第二年代表Fuspeed Racing參加這項大賽，他希望能藉主場之利獲得佳績，同時也祈求去年在這分站的不幸事件不會再次發生。拿達活說：「我很滿意在排位賽造出的時間，可能幸運之神明天會回到我的懷抱。」十分期待明天的賽事的拿達活說：「現場的車迷給我很大鼓勵，也讓我有點緊張。這是條非常狹窄的賽道，車手會盡用賽道的每吋空間，所以風險亦很高。」
衛冕總冠軍的Team Infineon-Novellus車手關兆昌造出第三快時間。來自香港的關兆昌利用這節排位賽進一步改善戰車的設定，以應付明天的比賽，他亦很高興能夠排第三位，他說：「我在比賽途中返回維修站並作出了一些改動，隨後我便造出了個人最佳時間，而且只是用上了舊胎。明天的勝負關鍵在於能否起步順利並且跑畢全程。」
A-Ha Racing的馬依思(Matthew Marsh)排第四位，第一回合亞軍得主並再次參賽的賀伯格(Sven Herberger)則排第五位。
捷成車隊的歐陽若曦在排位賽中失利，他與川越賢二發生碰撞，二人雙雙返回維修站。然而，歐陽若曦仍然造出了第八快的圈速。這位滿臉笑容的24歲好手說：「沒問題，我慢慢從後趕上就是了。」歐陽若曦的速度和信心均不斷地增強，他肯定會在比賽中施盡渾身解數。
代表AI Racing Team的台灣車手陳文閣是B組常規車手中成績最佳的一位，B組比賽由業餘車手角逐。現時在B組車手中領先的陳文閣非常滿意自己的表現，但他深深明白賽事的競爭將非常激烈。
陳文閣說：「在這個場地比賽，是精神和體能的大挑戰。你要在20個圈都全神貫注，除了要密切注視後面的挑戰者，也要留心前面發生甚麼事情。」
日本車手橋村俊英和香港車手馬清揚在這個小組分別位列第二和第三。
駕駛Porsche Asia Pacific嘉賓戰車的泰國旅遊及體育大臣Sontaya Kunplome閣下也有出色表現。賽事總經理Ian Geekie先生十分欣賞他的表現，他說：「他在今站賽事的每個環節不斷進步。他的速度相當不俗，要知道他並非經常比賽。他的表現非常出色，我們亦很高興今年他再次參賽。」
Porsche Infineon Carrera Cup Asia第四及第五回合比賽將於明天假全長2.4公里的貝拿賽道進行各20圈比賽。
Porsche Infineon Carrera Cup Asia獲Mobil1及Michelin 這兩家在國際車壇享負盛名的企業全力支持。Porsche和Mobil早於1996年已展開合作關係。通過在研發方面的緊密合作，現時每一台新製成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能潤滑油。Michelin是Porsche Infineon Carrera Cup Asia的輪胎夥伴，為每位參賽車手提供高水平的輪胎科技，Michelin的技術讓許多世界級車隊不斷改善表現。Porsche AG與Michelin Group於2001年簽訂合作協議，雙方決定再接再厲，在Porsche Infineon Carrera Cup Asia繼續攜手合作。
|
