全球最大也最貴!上海F1站926開賽
AUTONET記者：曾祥杰(03/10/2004星期三)
|
|
F1世界一級方程式賽車「上海賽道」，已進入最後完工測試階段，以準備迎接今年9月份史上首度在中國舉行的F1車賽，對於上海市的居民來說，上海賽道不僅是全中國的新焦點，也是上海最新經濟發展重心地帶之一；不過，這個號稱全球最貴也最大的F1新賽道，耗資可是超過新台幣100億元！佔地也將近是日本鈴鹿賽車場的兩倍大！
|
|
從中國歷史上第一條高速公路「滬嘉高速公路」向位於上海西北方向的嘉定區駛去，就能到達中國歷史上的第一個F1賽車場—「上海賽車場」；占地面積5.3平方公里，耗資26億人民幣（超過100億新台幣），上海F1賽道成為當今世界上最大也最昂貴的賽車場（可容納20萬人），比起近年馬來西亞和巴林兩個同樣也是近年剛建造完成的新賽道，上海賽車場足足貴了好幾倍。而全長5.4公里的車道，正好像是畫出一個大大的“上”字；同時，上海賽道也有相當大的困難度，上下水平落差達12公尺，這也是目前世界上落差最大的；據說，車神舒馬赫看了這個坡度後，說了一句話：「這不是賽道，而是跑道，在這裏比賽，不是開賽車，而是開飛機」！另外，上海賽道還有一個世界之最，那就是從頭到尾竟然有17個彎道，這將大大提高賽事的可看性，因為對於車手來說，彎道多，煞車點多，是難處，也是超車的最好時機！
同時，更詭異的是，全世界的F1賽車場只有上海賽道「膽敢」將VIP餐廳蓋到賽道正上方，以兩座138米跨度的鋼鐵建築高高地橫架在跑道上，讓觀眾可以一邊用餐一邊看賽車，不過，賽道上方還有一個「新聞中心」，可以讓來自全球68個國家的採訪記者作最身歷其境的報導和最接近比賽車輛的角度。不過，這種作法是好是壞？實在很難下個定論。至於其他還有象徵中國傳統的「荷花」造型主看臺、26幢獨立的車隊休息宅邸，以最豪華尊貴的待遇讓所有參賽車手享受中國式豪宅的舒適。
最後，對於亞洲車迷來說，最重要的就是票價部分，目前所知，上海站最貴的票價是400美元（相當於13200元台幣）最便宜的是45美元（約1485元台幣），兩種票價差別在位置不同！待遇不同，但一樣都可連看三天，而這也是全世界最便宜的F1票價。還要一提的是，這麼多充滿中國特色的設計，但上海賽車場的設計者卻是德國人，從德國PK公司請來的設計團隊，也曾經為馬來西亞和巴林的賽車場操刀，著實有趣！
當然，不能忘記的就是，上海賽車場還在一夜之間擁有了自己的車隊，這個車隊的全稱是：「上賽FRD佳通輪胎隊」，未來它將成為第一個獨立進軍F1的中國車隊，申請成立的經費是2500萬人民幣，旗下將擁有80輛賽車和100多位車隊成員。而上海政府為了上海賽車場，也決定在2005年興建4條輕軌電車和兩條新的高速公路，目的就是為了將整個上海推向「世界第一」！這真是令人感到敬畏的心理。
|
|
