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Michelin越野輪胎再度稱霸瑞典拉力賽
AUTONET記者：ASF(02/10/2004星期二)
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Michelin輪胎自從1994年到2004年,連續7年贏得蒙地卡羅拉力賽的冠軍，証明Michelin輪胎在越野領域的世界領先技術地位。Michelin 4x4休旅車輪胎Diamaris和Synchrone，是豪華休旅車最普遍的標準配胎。而Michelin輪胎在2004的瑞典拉力賽賽中，首度和CITROEN-Michelin Xsara WRC車隊合作,拿下冠軍。這也是Michelin輪胎連續第5年在瑞典拉力賽賽中獲勝。
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PEUGEOT-Michelin車隊在2000年到2003年連續贏得瑞典拉力賽的冠軍，除了發揚206的戰力之外，Michelin輪胎忠實地抓牢地面，功不可沒。CITROEN-Michelin車隊，在2004年首度贏得瑞典拉力賽的冠軍，除了Xsara的紮實戰力之外，Michelin GA和GE型輪胎的抓地戰力，功不可沒。
2004年WRC瑞典站的比賽，連續3天自2月6日起，到2月8日跑完。總長1,982公里的路程中，共有394.8公里計時。瑞典站的賽道特性，比蒙地卡羅站單純，冰天雪地。總計19個stage賽段，考驗車輪抓地性能和車手的雪地操駕技巧。平均車速約在時速115公里的瑞典拉力賽，2004年是第50屆的比賽。Michelin的兩款雪地輪胎，GE型和GA型，是參賽的車輛最普遍選用的雪地輪胎。Michelin派出24位技師組成的參賽團隊，以5輛大型拖車組成的技術支援服務維修站，在瑞典站的三天賽程中，總計銷售服務了2100條GA和GE型雪地輪胎，每條Michelin WRC越野輪胎，都有米其林的ATS防爆胎設計裝置。
WRC參賽車隊中，除了SUBARU廠隊之外。其他車廠參賽車都選用的Michelin GA雪地胎，標準尺寸是100-65-16吋。GA和GE型輪胎都佈滿防滑雪釘，搭配寛度僅是100mm的胎面，足以穿透地表的冰雪，獲得足夠的輪胎抓地。每輛參賽車上都有總數超過1,500顆的防滑雪釘，在19個賽段中，以Stage Granberget為例，在總長52.57公里的賽程路徑中，每顆Michelin GA或是GE型越野輪胎，撞擊路面超過25,000次，平均每秒高達25次。
Michelin輪胎表面的防滑雪釘，每顆重量僅是數公克，在攝氏零度到零下16度的氣溫下，克服路程中的激烈撞擊之餘，每過Stage終點前，都考驗輪胎和防滑雪釘的耐久度和剛性。在追求卓越的前提之下，雖然Michelin雪地越野輪胎已經在瑞典拉力賽贏得20場勝利，但是仍繼續努力研發將強度更高的防滑雪釘。目前Michelin先設定賽程距離40公里長，冰凍程度在零下25度的新雪地輪胎，在1月的測試成果，令和車廠非常驚訝。
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