從車型沿革看雷諾如何引領風格走向（壹）
AUTONET記者：王俊凱(06/16/2003星期一)
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雷諾汽車除了在創新理念與安全環保等人文關懷上扮演著先驅的角色，以法國人浪漫的情懷，品味更是不可或缺，甚至是生活的一部分。自路易斯雷諾建造第一輛汽車Type A以來，其實就已經充分表現出設計的美學，在此也藉著介紹歷來的車款，讓大家一觀雷諾的設計沿革﹔首先登場的，當然就是第一代創始車─Voiturette Type A 。
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Voiturette Type A ─1899，雷諾車史上的第一輛車型。273c.c.引擎，最大馬力1又3/4hp/1500rpm，極速32km/h，搭載首部直接排檔變速裝置，有三速前進檔位。
Voiturette Type B─1899，這是汽車界剛開始少數有裝置車蓬的車種之一，雷諾此時已開始注意舒適性。450c.c.的排氣量，馬力2又3/4hp，極速35km/h。
Voiturette Type C─1900，車身設計變得更為圓潤，同時還增加了第三人座椅，有趣吧？！同時也開始收到大量的訂單，共生產了四千多輛。 450c.c.引擎，馬力3hp，極速30km/h。
Type M Tonneau ─1903，最後一款使用雷諾De Dion引擎的車型。942c.c.引擎，8hp/1550rpm的馬力，極速25km/h。
Type XA─1906，可說是當時集雷諾科技大成的傑作，共有三個版本，普通型，加長型與輕量化型，提供了前後座的設計並有側門出入。3.0升引擎，馬力14hp，極速根據車型為49-71km/h不等。
Type XB touring saloon ─1907，這是款享譽海外的高級轎車，連阿根廷，英國，以及蘇俄的上流社會人士也都為之風靡，同時也採用為法國總理座車。
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