FORD美國市場的新策略─柴油引擎
AUTONET記者：王俊凱(05/05/2003星期一)
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FORD正考慮在美國本土的輕型SUV上，安裝由歐洲生產的柴油引擎，以抗衡DAIMLER CHYRSLER及VOLKSWAGEN集團逐漸擴張的柴油車款市場﹔也計劃以柴油車款的經濟性來與新一代的油電混和車款競爭，只是如此的做法，似乎蠻冒險的，不過開發新的油電混和車一樣帶有風險。
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FORD已經開始使用由Navistar International所生產的六升及七點三升柴油引擎，安裝在Picup貨卡F-250與F-350上，並開始販售。消息也指出FORD集團與PSA PEUGEOT-CITROEN集團已斥資10.8億美元，共同開發一系列新的四缸柴油引擎﹔其中一具1.4升的引擎已經由FORD Fiesta及PSA旗下部分車型所使用，同時也已賣給BMW，作為即將在今夏上市的Mini柴油車款的動力來源。另一具2.7升六缸柴油引擎，則計劃要安裝在FORD Mondeo身上，在歐洲方面，也會用於JAGUAR X-type及S-type。
新的柴油引擎能提供比汽油引擎更佳的燃油效率，並且低速時的加速性能也比較好，更符合一般人的駕車需求，再加上也比以往來得更安靜，使得大眾對柴油引擎車款的接受度越來越高﹔在歐洲柴油車款所佔的市場比例已從1997年的22%上升到現在的40%，然而在美國柴油車款所佔的比率卻只有百分之一，在售價上柴油車款也比汽油車款來得更有競爭力，因此預估美國市場有很大的開發潛力﹔不過不同於美國，在歐洲柴油價錢是比汽油便宜的，所以相對的美國人民對柴油車款的興趣自然會打些折扣。可惜在台灣因政策問題，雖然柴油非常便宜，一般柴油車款目前還是無法引進，只是一旦引進，柴油價格也許會有所調整也說不定。
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