突破禁停標線管制方式！彈性開放路邊停車
AUTONET記者：ASF(04/15/2003星期二)
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因應臺北市各地交通環境之特性不同與生活方式的多元需求，台北市道路禁停紅、黃線將配合各道路之交通需求特性及沿線停車需求，突破以往制式化管制方式，對其管制時段彈性調整。例如在市區道路交通量最大的尖峰時間或白天應禁止停車，其餘時間則可酌情允許停車；在觀光遊憩地區則於一般上班時間開放停車，而於例假日觀光人、車潮遽增時，應禁止路邊停車。
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依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」之規定，禁止停車黃線其禁止時間為每日上午七時至夜間八時，如有延長或縮短之必要時，應以標誌或附牌標示之。禁止臨時停車紅線其禁止時間為全日二十四小時，如有縮短之必要時，應以標誌及附牌標示之。因此實施彈性開放路邊停車（臨停）之路段，台北市交工處皆於禁停紅、黃線管制路段起、迄點設置禁停時段之標誌，以告知駕駛人。
現況彈性開放路邊停車（臨停）管制措施包括：（一）假日禁止臨時停車，設置於觀光旅遊景點及假日車流量大的路段，為維持觀光旅遊景點週邊之交通順暢，假日實施禁止臨時停車管制，其餘時段則開放停車；（二）禁停黃線禁停時段彈性管制，設置於尖峰時間車流量很大或全日車流量大的路段，即禁停黃線之禁停時段予以彈性縮短或延長；（三）家長接送區，設置於學校週邊家長接送需求較大的路段，在上課期間家長接送區黃線路段禁止停車，其餘時段開放停車；（四）假日開放停車管制，設置於假日車流狀況良好之路段，在假日可開放停車，其餘時間則禁止停車。上述管制路段皆已配合設置相關禁停標誌牌面。
考量台北市各道路交通情況不同，彈性開放停車之時段亦不同，惟彈性開放停車之管制措施，禁停標線與禁停標誌必須配合使用，交工處特提醒用路人於上述路段停車前，特別注意禁停標誌牌面之禁停時段與其意義，以避免遭受誤解或取締拖吊。
資料來源：台北市交通管制工程處
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