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入門款Lamborghini 定名Gallardo！！
AUTONET記者：Andrewlu(10/03/2002星期四)
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現在由福斯集團奧迪部門直屬經營管理的義大利超級跑車廠LAMBORGHINI，一直傳出要推出代號L714（非先前所傳的L140）的入門車型，根據最新的消息，已經進入最後測試階段的L140，原廠已經賦予全新的名稱—Gallardo，其中運用的多項技術也將移轉至AUDI品牌的RSR小型跑車，更可以看出AUDI想讓LAMBORGHINI產品多元化，同時增加市場競爭能力與佔有率的強烈企圖！
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將成為LAMBORGHINI旗下最平價的跑車，Gallardo將搭載一具與AUDI共同開發的V10動力系統，5.0升的排氣量將具備550hp的最大馬力（比AUDI RSR多出50hp），搭配六速手排變速系統，以及奧迪最拿手的Quattro全時四輪傳動裝置，Gallardo將擁有0-200km/h起步加速僅需不到20秒的強勁加速能耐，以及安全極速250km/h的性能水準；當然輕量化的材質如鋁合金的大量運用（底盤懸吊、機械結構與車室內裝等），以及全面瘦身的重大工程，讓Gallaro車身重量可以維持在1400公斤的水準；另外原廠將隨後追加一款搭載Murcielago引擎（6192c.c. V12）的動力旗艦，提供血液裡充滿著高辛烷質的熱血男兒更佳的選擇。
由於要展現原廠經營LAMBORGHINI與FERRARI戶別苗頭的意圖，Gallardo量產版將選擇明年日內瓦車展進行全球首演，對手將直接挑戰FERRARI 360 Modena與PORSCHE 911GT2，上市售價將介於147465-155223歐元之間，鋁合金車架與底盤的製造將在AUDI Quattro位於德國Neckarsulm的生產線進行,但是最終組裝完成則在LAMBORGHINI義大利自家的Sant'Agata工廠，這輛標準2+2配置的動力座駕，將是由現任奧迪設計總監Walter de Silva與新任LAMBORGHINI總設計師 Luc Donckerwolke（來自喬治亞羅所創立的ITALDESIGN設計工作室）共同負責,而原先由ITALDESIGN 所推出的設計草圖，在奧迪總部的意見融入之後，將呈現更為前衛剛硬的冷峻風格，預計將來量產後每年將生產750至1300輛，成為有史以來產量最大的LAMBORGHINI。
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