準備又要以大吃小？福特Metrostar 2.5要砲打對手的2.0！
AUTONET記者：Andrewlu(08/29/2002星期四)
|
|
綜觀目前國產中大型房車的「雙C大戰」，2.0升由Camry勝出的局勢大致抵定，而Cefiro以3.0 / 3.5雙排氣量夾殺Camry 3.0也獲致部份成效，不過看在福特眼裡，Metrostar 2.0加上RS Mondeo的市場畢竟僅能算是「偏安一隅」，所以在十月份與RS Mondeo「同骨不共皮」其豪華旗艦版Metrostar 2.5升車型，就準備要寶劍出鞘，以超越對手2.0升頂級車型的配備等級與動力水準，這次又要像Activa一樣大玩「大吃小」的遊戲了…。
|
|
雖然Metrostar相當「本格派」的德系房車訴求，並不容易在吹著濃厚哈日風的平價市場大有作為，不過以平價策略也確實攻下不少過去進口歐系車的地盤，加上目前Metrostar車系的主力車型價格帶，均維持在70-80萬元之間，與Camry、Cefiro 2.0升車型客戶動輒購買80萬以上的頂級車型消費習性有所出入，所以這次準備動用「超規格」的動力系統（2.5升引擎）與配備，再次進行下一波的市場攻擊。
根據最新消息指出，在六月份業已準備完畢的Metrostar 2.5試作車，經過近兩個月的耐久測試與原廠認證的程序，目前幾經進入量產準備與廣宣行銷策略的最後階段，生產線與全國販售保修通路的教育訓練也如火如荼的展開，這輛打著國產德系豪華旗艦名號的明日之星，除了要砲打國產對手之外，將來上事後暴風半徑更可能危及包括多數的百萬級歐系進口房車，譬如Peugeot 406、VW Passat 與Citroen C3還有Renault Laguna，向上一級的高價Comact房車如Audi A4、Lexus IS200也可能受到影響，加上約83-90萬元的售價，殺傷力絕對無容小覷！
在外觀造型方面，Metrostar 2.5升旗艦與2.0升車型最大的分野，就在於具有強烈歐風特質的鍍鉻外觀橫柵式水箱罩，新款16寸鋁圈造型也更為精緻，而車外後視鏡也將導入「類M-Benz」的輔助方向燈，電動收納設計在熄火後還會很貼心地自動折收後視鏡，車室內裝比照M-Benz S-Class最受歡迎的全黑真皮搭配雲木紋飾，電動駕駛座椅除了升極為十向可調之外，更將三組記憶裝置列入配備之列，而十片裝車用DVD影音光碟機赫然在列，還準備加裝功率更大的後級擴大機與重低音揚聲器，營造出頭等行動影音包廂的氣勢…諸如此類豪華配備絕對「族繁」，再偷偷告訴讀者諸君，國內的Metrostar價位可幾乎創下全球最低記錄，從國內出口的Metrostar 2.0升車型，賣到對岸去的「中國版」蒙迪歐Ghia-X報價可要32萬人民幣呢！
|
