企圖一掌天下 日本豐田汽車正式進軍輪胎業
AUTONET記者：王浩全(05/29/2002星期三)
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素有火車頭工業之稱的汽車製造業，一直在探討著如何將一部車的生產成本越降越低的難題，而偏偏汽車製造廠商又無法控制所有的生產成本，就一部車不可缺少的輪胎來說，在目前全球輪胎市場日本BridgeStone、法國Michelin、美國Goodyear分別排名世界前3位，共佔有全球約6成的市場，但最近市場出現了少數跨國公司壟斷市場、集團化的動向，使得汽車製造業更難以掌握輪胎部分的成本，而唯一能解決此難題就是汽車製造業自行生產輪胎，不過生產輪胎需要大規模的生產設備，儘管有些汽車製造商擁有生產技術，但卻無力涉及輪胎生產領域，難道沒有一家汽車製造商能突破上述的困窘嗎？答案是有的，日本豐田汽車近日決定自行生產輪胎，以降低生產成本。
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身為汽車製造商的豐田汽車，即將也成為輪胎製造商，這將是全球車壇的首例。現階段豐田汽車所投下的生產設備，據所知均已準備就緒，並開始著手試產，假設在產量及生產流程管理方面能正常配合運作的話，所生產的輪胎將用於豐田汽車上，初期預計安裝在豐田汽車旗下性能車款，如Celica、Altezza，大約會在8月上市；而豐田汽車更計劃，在未來推出的新款車及現行舊款車採用新款輪胎，並逐漸讓新輪胎轉向主打車型。豐田汽車會涉及輪胎業是衝著兩個原因而來，一是根據豐田汽車高層人員表示，為了要徹底降低生產成本，首先就要從輪胎開始著手，如果自行生產輪胎的話，可降低約20%的生產和物流成本，而另一個原因則是要與其他輪胎廠商互相競爭，展開一場價格戰。
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