AutoNet空前獨家專訪 Ralf Schumacher（小舒馬克）
AUTONET記者：Boris/德國(12/21/2001星期五)
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特此感謝BMW公共關係部門經理 Herr Muerer
Sondere Bedanke nach Herrn Muerer beim BMW
Formel 1 在國內賽車迷的心目中一直都盤據在神秘又遙不可及的雲端，只要能親身參與一場Formel 1的比賽，已經許多人很難實現的夢想，多少人只能守著電視機遙遙瞻仰心目中的偶像車手的風采。這次，AutoNet駐德特派記者特地為各位爭取到這個難得的機會，突破萬難獨家專訪到隸屬於 BMW Williams 車隊的當家車手，也是在德國繼萊特兄弟之後，最知名的家喻戶曉的兄弟檔，Ralf Schumacher。
Ralf Schumacher 的基本資料我相信很多車迷都比我還要熟，對於他的輝煌戰果我也不再贅述。有興趣的讀者可以逕自查閱本站的資料，現在我們就開始為各位切入正題，進入專訪的主題，本人（以下簡稱 Boris）這次能夠跟 Ralf Schumacher 取得聯繫是透過多方奔走，搶在眾多歐洲媒體之先，不但是各位的福氣，也是我的運氣，而Ralf Schumacher本人的和藹可親，也讓我們這段的訪談令人感覺相當輕鬆愉快，或許這將是由本報邀請Ralf Schumacher訪問臺灣，跟廣大的 Formel 1 以及 BMW 的車迷做面對面的接觸的最佳伏筆。有何不可呢？
Boris：Schumacher先生，首先跟感謝您這次接受我們Autonet汽車日報的專訪，可不可以請你在這之前先跟我們廣大的讀者問聲好？
Ralf Schumacher：各位Autonet的讀者大家好，我是Ralf Schumacher，我也很高興能藉由您的報導，讓我跟臺灣的車迷更接近。
Boris：如果您不介意，我們先從今年11月中旬，剛剛在日本結束的 Fromel 1 Suzuka 站的賽事說起。在這站的賽事中，很遺憾您在36th. Round 的時候發生一些事故，可不可以您大概描述一下呢？
Ralf Schumacher：Okay，在日本 Suzuka的車道上，其實彎道的難度並不算是非常高，但是在我出車禍的那個髮夾彎，我在進入彎頂時的煞車力道並沒有控制得很精準，導致我的車尾撞毀，老實說，是我的失誤。
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Boris：您太客氣了，根據以往的紀錄Suzuka一向都是您的地盤，其實我們之前就曾經在許多報導中得知，BMW-Williams的技術指導 Mr. Mario Theissen，對於車隊所使用的Michelin輪胎的表現不是很滿意，是不是因為這個原因而造成您的車子失控？
Ralf Schumacher：老實說我還是認為我的操作失誤是主要因素，我對我這幾站的表現感到相當自責，幾站奪冠的機會都在我的失誤中溜走，真是有些慚愧！
Boris：希望您的表現會越來越好，那請您跟我們說明一下您下一季的新計畫吧！
Ralf Schumacher：謝謝！我們的工程師以及事車手正在測試我們的新款引擎 P82，這款引擎運用了許多新的科技，包含最新的鋁鑄汽缸技術，馬力值提升到870PS，有了這款新引擎，讓我又更減少失誤的餘地了，呵呵！！
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