喜悅Ibiza特級車種：Cupra R
AUTONET記者：Jenny(05/21/2001星期一)
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駐歐記者 蓋爾諾特
繼房車賽的佳績之後，喜悅汽車趁勝追擊，欲再造另一波高潮，它的大名是：Cupra R，短短的引擎蓋下勁力充沛。只可惜，全世界就這麼兩百輛。
Cupra近來以成為喜悅汽車級制之一。這是出自福斯西班牙姊妹廠高檔貨，與一般車款不同的是它的跑車性能：力道無窮、行車高質感。順道一提，Cupra原來是Cup-Racing的縮寫，賽車迷們應不陌生。
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享受速度然也得兼顧安全，直徑302釐米的前通風碟及232釐米的後通風碟由四根剎車鉗控制，配合ABS防鎖剎車系統，又要走要停全聽您右腳使喚。再加上205/45 ZR 16的加寬扁平胎和7X16吋的鋁合金鋼圈，Cupra R的跑車配備至此告齊。只限三種色系：黑、紅、黃。原廠改裝的品質當然異於坊間改裝場的加工，200台限量生產的特級車種，至發稿日止，已71輛名花有主。
至於行車感覺，更是非身歷其境難以形容。180PS的渦輪增壓對Ibiza這一等級的車簡直是種奢侈，腳才輕放在油門上立即化為一股猛勁，這也難怪，235Nm的扭力在2100轉時就已釋出，這時每一PS的馬力只需帶動六點多公斤。油門到底，才經7.2秒就以由靜止到100km/h的速度，225km/h時指針不再上揚。那股後坐力，直到下了車筆者還直搖頭讚嘆。
和這些科技同樣吸引人的是Cupra R的內裝，在這個價位下，喜悅汽車以將好的、貴的全都包起來：從皮椅皮飾、空調系統到跑車座椅，樣樣俱全，也就是說，原廠加裝項目的明細表事實上是空的，因為，一切都已含括在52289的天價之內。話說回來，要與眾不同當然得付些代價，況且，Crpra R的稀有性更是金錢無法衡量的。後手只剩一百多輛，有興趣的人手腳要快囉！
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