朋馳汽車為過去一百年見證了活潑多元的汽車工業
AUTONET記者：邵長玲(03/02/2001星期五)
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您可知朋馳汽車堂堂邁入一百年了，您可知朋馳汽車的歷史正代表了汽車工業的發展史，您可知現今最古老的朋馳汽車為1902年的Simplex，朋馳汽車的三星標誌是全球最知名的商標之一.......
2001年的今天，讓我們一起分享一個百年朋馳汽車的溫馨小故事，一百年前，約莫20世紀初，住在尼斯的艾米爾˙捷力尼克先生是一位相當熱愛汽車的奧國商人，這位汽車狂熱份子在1987年時購得第一部戴姆勒汽車，並且駕駛著它參加賽車活動，不久後他就成為戴姆勒汽車的經銷商。在1900年4月2日，他向戴姆勒公司的首席工程師威廉˙梅巴赫先生要求製造一輛更快速、更輕巧及更具安全性的新車。
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同一天，艾米爾又向戴姆勒汽車公司要求新車要以他的10歲小女兒Mercedes為名，從此以後出廠的一千九百輛新車也就都以”Mercedes”為名了。同一個月，艾米爾還以550,000黃金馬克訂購了36輛新車款，換算成今天來說相當於是200萬英鎊，而一輛朋馳汽車的價錢則為3萬英鎊。這項訂購超過戴姆勒公司在1900年生產量的三分之一。相同的金額在今日,艾米爾將會買到36部的朋馳S500或者是100部的C200K。不過今天的這100部C200K卻不過是每年生產量的幾千分之一而已，如今這家公司從100年前的那張訂單至今已經製造了一千九百萬輛的朋馳汽車。真的很難以想像在1900年時，戴姆勒汽車公司用了344人的人力來製造生產汽車，而年度總產量只有96台車子，由於當時整個轎車市場才剛剛萌芽，也並沒有太多重大的公共建設，所以根本不可能有太多的生產量，尤其當所有的汽車都得由手工所製成。而經過數據的統計，當年需要3.6個人的力量才製造出一部車，而現今則只需要0.1個人力便可完成相同的事。未來，還有下一個一百年朋馳汽車........
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