年後國內乘車市場大幅衰退
AUTONET記者：davis(03/06/2000星期一)
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過年前與過年後的國內汽車市場的買氣果然出現了兩極化的走勢，元月份的轎車總市場以38999輛的掛牌數，比88年12月的上月(18565輛)相比鉅幅成長了110%，與去年同期(34875輛)相比，也同時出現了11.81%的成長，國內五大廠大多比前一個月呈現了倍數的成長。但是進入過年後的2月份市場，即出現了預期的大逆轉，2月份的國內乘用車市場以14580輛，比1月份的38999輛，出現了63%的負成長，與去年同期相比，也出現了33%的衰退，五大廠都出現了大幅的滑落，與上個月相比，其中以HONDA汽車的衰退最少，僅掉了20%，減少最多的是中華汽車，足足差了56%，而HONDA汽車2725輛、18.69%的佔有率，比上個月15%的市場佔有率出現成長。
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過年後的汽車市場，原本即是一年中的淡季，買氣在過年前熱到最高點後，通常會在年後跌入冰點，今年的情況仍不例外，除此之外，市場的干擾因素再加上總統大選逼近的升溫助長，使市場的焦點更是不易掌握，讓汽車市場在2月份的表現如雪上加霜，在乘用車市場的表現上，只掛出了14580輛的領牌數。在這股寒流之下，裕隆的表現最佳，以3690輛，25.31%的佔有率，擠下豐田拿下今年二月份的冠軍；豐田則以3433輛的成積，23.55%的佔有率，居第二；去年表現頗為亮麗的HONDA汽車，則以2725輛的成積，18.69%的佔有率，穩佔國內汽車市場的第三名；福特汽車則以2552輛、17.5%的佔有率尾隨在後，與一月份相比，向上爬升一名，而中華汽車則以1543輛、10.58%的佔有率，在乘用車市場由上個月的第四名滑居五大廠之末。國內乘用車市場的排名，在1、2月的表現，就呈現了與去年全然不同的排位，且1、2月的排名再見更迭，可見今年的汽車市場，仍是一場激烈的爭奪戰。
一般預估今年的汽車市場比去年要來得樂觀，但今年2月份的國內汽車市場，踫到過年(2月3日)，比去年2月16日才過年相比，減少了年前買氣天數，再加上在3月18日總統大選的強大影響之下，市場注目焦點轉移，不易吸引買氣的影響之下，無形中使2月份的銷售量受到壓制。
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